和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由()登乘机车指挥。
调车作业计划由调车领导人,车站()、调车区长或车站值班员负责编制。
在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。
调车作业中,表示已接受调车长所发出的手信号时,机车鸣示()。
在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。(A、5、Y)[05-00-01-04][010103]
和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由调车指挥人()指挥。
调车作业计划由调车领导人()编制,以调车作业通知单的方式布置。
调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。
和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由调车领导人登乘机车指挥。
调车机车越区作业的联系和防护办法,可由调车区长临时规定。
在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设调车表示器。
使用便携机车控制器调车作业时,作业开始前由调车指挥人将便携机车控制器送上机车,安置在适当位置与列车运行监控装置连接,并试验良好后方可作业。()
道岔定位与反位均不能正常使用时,折返站道岔故障,且无变更折返进路时,由车站按调车方式办理折返作业,列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线。()
使用手信号调车作业时,调车人员必须按规定显示手信号,司机要()
不担当甩挂调车作业的本务机车连挂车列或转向挂头时,也应由调车指挥人显示动车信号和接近连结信号()
货物列车本务机车在()调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责
更换调车指挥人时,由调车领导人通知调车机车司机()(应知应会-《行规》第48条)
在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设调车表示器。此题为判断题(对,错)。
在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设调车表示器。()
《行规》规定:变更()内调车作业计划与实际情况不符时,可由调车指挥人自行变更调车作业计划,作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。技规266()
遇利用到达本务机车直接拉口,进行尾部甩车作业时,调车组人员须按规定设置好防溜措施,调车指挥人确认旅客上下、行包(邮政)装卸等客运作业完毕、列检防护信号撤除后,由调车指挥人指挥机车拉口,拉口距离不得少于(),作业完毕由调车指挥人及时向车站值班员汇报