变压器空载合闸操作时产生的励磁涌流大小与（）因素有关。
变压器投入运行的瞬间会产生励磁涌流，其最大值可达到额定电流的（）。
在空载投入变压器或外部故障切除后恢复供电等情况下，有可能产生很大的励磁涌流。
只在空载投入变压器情况下，有可能产生很大的励磁涌流。
变压器空载合闸后，产生的励磁涌流随时间逐渐（）。
冲击变压器时会产生较大的涌流，其中最大峰值可达到变压器额定电流的（）倍。
变压器空载合闸或外部短路故障切除时，会产生励磁涌流，关于励磁涌流的说法正确的是：（）。
变压器空载合闸的瞬间会产生励磁涌流，其最大值可达到额定值的（）。
变压器充电时，励磁电流的大小与断路器合闸瞬间电压的相位角有关，当=（）时，不产生励磁涌流；当=（）时，合闸磁通由零增至2m，励磁涌流最大。
某降压变压器在投入运行合闸时产生励磁涌流，当电源阻抗越小时，励磁涌流越大
空载变压器投入系统时，由于变压器励磁特性的非线性，可能产生很大的励磁涌流。在电流波形中，除基波外，还存在2、4、6等偶次谐波
合空载变压器，容易产生励磁涌流，影响励磁涌流的主要因素有（）
变压器负载合闸时，总会出现大小不同的励磁涌流，当合闸瞬间电压达到（）时，励磁涌流最小，当合闸瞬间电压达（）时，励磁涌流最大。
变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相有关，当初相角为（）时励磁涌流最大。
变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相角有关，当初相角为（）时励磁涌流最大。
变压器在运行中也会产生励磁涌流。
变压器空载合闸时，励磁涌流的最大值出现在断路器触头闭合瞬间。（)
多次测量表明，空投变压器时铁心饱和励磁涌流很大，励磁涌流通常为其额定电流的（）倍（）
在任何情况下，变压器空载合闸时都会产生较大的励磁涌流。()此题为判断题(对，错)。
变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相有关，当初相角为（)时励磁涌流最大。
变压器空载合闸操作时产生的励磁涌流大小与（)的因素有关
变压器充电时励磁涌流的大小与断路器合闸瞬间电压的相位角α有关；当α=0°时，合闸磁通立即达到稳定值，此时不产生励磁涌流；当α=90°时，合闸磁通由零增大至2φm，励磁涌流可达到额定电流的6～8倍（）
变压器充电时，励磁电流的大小与断路器合闸瞬间电压的相位角α有关。当α=0°或180°时，不产生励磁涌流;当α=90°时，励磁涌流最大。（）
在变压器空载投入和外部故障被切除后，变压器的电压恢复时，可能产生很大的冲击电流，通常称为励磁涌流，其值可达到额定电流的（)倍。
