一号线地铁列车只要单纯控制逆变器输出频率，即可实现牵引―再生制动的切换。
ups能自动侦测旁路模式之输入电压。当输入电压超过规定范围时，UPS将（）逆变器，直接由旁路进行供电，并将信息显示在显示屏上。
上海地铁直流电动列车牵引主回路输入电压为DC1500V，四台串激直流电动机采用（）连接。
25T型客车逆变器满载输出条件下，输入电压在540V至660V范围变化时，输出电压稳态精度应小于（）。
上海地铁正线牵引用电电压范围是直流（）伏。
一号线地铁列车牵引逆变器单元分为（）两部分。
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。
地铁列车牵引系统控制电压DC110V的允许变动范围是DC77～121V。
一号线地铁列车牵引逆变器存放环境温度：（）（包括运输时环境温度）。
单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为（）输出为（）相正弦波。
重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成
重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。
重庆一号线地铁列车铁牵引逆变器的最大输出容量为2*550KVA。
牵引逆变器输入电压范围（）。
重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机
25T型客车逆变器额定输入电压条件下，负载在额定负载的10%至110%范围内变化时，输出电压稳定精度应小于（）。
重庆5号线As型地铁车辆紧急通风逆变器额定输入电压为（）
南京地铁一号线牵引逆变器箱安装在车底（）
地铁列车牵引逆变器单元分为__和__两部分
沈阳地铁UPS在市电逆变的正常供电模式下，市电输入相电压为（）
长沙地铁1号线列车牵引逆变器保护输入电压是__。（摘自维修手册）（）
326、地铁牵引变电站的输入电压为（）。
成都地铁10号线电客车牵引逆变器冷却方式（）
重庆地铁环线AS型车牵引逆变器的缩写为
