水上迫降时,成人乘客救生衣应()。
水上迫降后,在每一个救生筏上必须保证有一名机组成员。
A321飞机水上迫降时,每一对A型门出口允许供()旅客用。
A321飞机的()的滑梯是单通道双滑道的,水上迫降时可以用来做救生艇。
飞机在有计划的水上迫降前,乘务组划分旅客区域、介绍脱出口位置时,无需考虑各舱门的可使用性及滑梯筏/船的载量。()
水上迫降时乘务员使用真实救生衣进行演示,使用后应立即脱下,以防止客舱内充气。
未穿着救生衣落入水中,人员首先面临的是溺水问题。()
无准备水上迫降,飞机停稳后。乘务员立即穿上救生衣,发布哪些口令指挥旅客()
水上迫降时飞机的姿态应如何?
水上迫降成功后,原则上最后撤离飞机的救生船应该是()。
757-200型飞机水上迫降时,哪些旅客应安排在同一救生筏上:()
B757型飞机水上迫降时,救生包应挂在滑梯包靠机头方向“D”型金属环上。
飞机在水上迫降后,飞机上人员撤离时,在滑梯筏/救生船上应避免直立行走,身体最好保持低姿态爬行。
B737-7004人制水上迫降()号位乘务员负责封后舱门并协助操作W/L救生筏。
B733飞机水上迫降后,一般不使用翼上出口。
救生筏用于水上迫降时撤离旅客,机上配备的救生筏为六角型(称圆形船)折叠后装入带有搬运手柄的包装袋中,下面说法错误的是()
飞机在水上迫降后,舱门乘务员要负责滑梯筏/船与机体的分离。
水上迫降后,当你所负责区域的乘客和机组全部上筏后,应立即将筏与机体分离,并指挥乘客划水,远离飞机。()
737-700型飞机,在水上迫降时,可做漂浮用的救生设备有:()
飞机水上迫降到达安全*区域后,乘务组应做的工作包括以下内容:清点旅客和机组成员人数并报告机长;使用求救设备;组织救治伤者;营救落水者;连接各船/筏;支撑天棚。
水上迫降后,当你所负责区域的乘客和机组全部上船后,应立即将船与机体分离,并指挥乘客划水,远离飞机。
水上迫降后,当你所负责区域的乘客和机组全部上船后,应立即将船与机体分离,并指挥乘客划水,远离飞机。此题为判断题(对,错)。
水上迫降时,乘务员要确保所有旅客都穿上了救生衣,要确保救生衣的带子没有被套在座椅安全带之中此题为判断题(对,错)。
海锚的作用在于减少救生船漂移,使救生船保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救。此题为判断题(对,错)。