船体的水密结构和装置主要有:() ①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀
电动机轴承过热,原因有()。 ①滑脂过多或过少; ②油质不好含有杂质; ③电机轻载; ④Δ接法电机误接为Y; ⑤轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧); ⑥轴承内孔偏心,与轴相擦。
管道穿孔事故一般有:①腐蚀穿孔;②砂眼穿孔;③隙缝孔;④裂缝孔.其中()正确.
车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外()范围内。
下列会导致轴承合金层疲劳裂纹产生与扩展的因素是()。 ①轴承间隙过大 ②滑油粘度过大 ③轴颈转速高 ④轴承间隙过小 ⑤轴瓦背与轴承座孔贴合不良 ⑥冲击性载荷过大
坝身泄水孔的作用有:①预泄库水、②()、③()、④()、⑤()。
滚筒轴总装好并经检查后,整体向绞车架吊装,两轴承座为缺口扁圆形,吊装时,缺口对正,进入绞车架相应的安装孔,待轴中心和孔中心重合后,在用相应螺栓固紧前,将各轴承座旋转()°。
车轴易产生断裂的主要部位之一,是轴颈后肩向外()mm的范围内。
在镗床上加工轴类工件的中心孔时,中心孔的尺寸及类型,按图样要求钻出。图样上无规定时,按GB/T145-1985中心孔结构要素中的轴端直径选择,若毛坯重量超过轴端直径与之相对应的工件最大重量时,则依据工件()选择。
船体的水密结构和装置主要有:() ①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳水线下排水孔的止回阀;⑤、船壳板
对架桥机使用的高强度螺栓,穿入连接孔规定正确的是() ①每条螺栓自由状态进入。 ②螺栓穿入连接孔时,不允许锤击进入。 ③大六角头螺栓前、后各一个垫片,第一个穿入的垫片圆弧倒角面与螺栓底面贴合,第二个穿入的垫片圆弧倒角面与螺帽贴合。 ④以上都不对。
下列哪些是露天矿最常用的爆破方法()。①深孔爆破②裸露爆破③浅孔爆破④药壶爆破
目视检查轴身、轴颈,检查轴端螺纹孔()。
带测速齿轮的轴箱装置由轴承、轴箱体、轴箱前盖、()、观察孔、轴端压盖(带测速齿)、防尘挡圈、车轴组成。
轴端螺栓孔堵焊前,须清除螺栓孔内的铁屑及杂物,将螺杆前端车制成()角后旋入到螺栓孔中。
退磁后,在距探伤机4m以外,用磁强计在车轴两端的轴颈端面(轴承未开盖时,在螺栓端头)测量剩磁()
轴端螺栓孔加工:轴端螺栓孔加工后,螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时应旋合通过,用止端螺纹塞规测试时,在距端面3扣内应止住,且止规不得有明显晃动(手试)。()
轮轴探伤后应进行退磁处理。退磁后,在距探伤机4m以外用磁强计在车轴两端中心孔附近(轴承未开盖时在螺栓端头)测量,剩磁应符如下规定:轮对剩磁应不超过;轮轴剩磁应不超过1.0mT(10Gs)()
传感器安装:在轴端压盖的方孔内涂抹车轴轴承用润滑脂,用内六角螺栓M8×50(扭矩为25~()
轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用时须送厂修。()
移动模架逐孔施工桥梁上部结构,其程序包括:①导梁及模板就位;②主桁梁前进;③导梁前进;④脱模、解拆模板。正确的施工程序是()
滚动轴承车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、轴颈、卸荷槽、轴颈后肩、()、轮座前肩、轮座、轮座后肩、轴身组成。
滚动轴承车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、()、卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座、轮座前肩、轮座、轮座后肩、轴身组成。
在磨削连杆轴颈时,可选择曲轴前端启动爪螺孔的内倒角和曲轴后端中心轴承座孔为定位基准。()