沥青材料的老化试验，对重交通量路用石油沥青，应进行（）试验。
若某重交通道路石油沥青的针入度为61，则该沥青应属于（）。
特性因素Ｋ值越大，石油馏分中蜡含量（）。
国产重交通道路粘稠石油沥青，可满足高等级公路的使用要求，因其具有（）四个特点。
从石油中得到的产品大致可分为四大类，它们分别是（），蜡，沥青和石油焦，（）。
将沥青混合料密度试验的4种方法与它们的适用条件用短线相连后再组合，其正确组合是（）。①表干法②水中重法③蜡封法④体积法⑤试件吸水率小于0.5％⑥试件吸水率大于2％⑦蜡封法不能解决的问题⑧试件吸水率小于2％（）。
国产重交通道路粘稠石油沥青，可满足高等级公路的使用要求，因其具有含蜡量低、高温粘度大、低温延伸性好、抗老化性能好四个特点
道路石油沥青（包括重交通与中轻交通道路沥青）标号的划分是根据25℃时针入度的大小来确定的
道路用液体石油沥青蒸馏后残留物的延度（25℃）应大于70cm（5cm/min）
重交通道路石油沥青的蜡含量不大于（）%。
道路用液体石油沥青蒸馏后残留物的延度（25℃）应大于（）。[5cm/min（cm）]
重交通道路石油沥青的蜡含量不小于2%
沥青老化试验（耐久性指标），适用于A级（重交通）道路石油沥青的是（）
表干法、水中重法、蜡封法、体积法是沥青混合料密度试验的4种方法，其表干法适用于吸水率不大于2%的各种沥青混合料的毛体积密度。
重交通道路石油沥青，按针入度的不同分为AH-70、H-90、AH-110、AH-130、A-140等标号
粘稠石油沥青按使用道路的交通量，分为中、轻度交通量和重度交通量道路用沥青两个标准
重交通道路石油沥青中的蜡含量应不大于（）。
由于路面施工加热导致沥青性能变化的评价，我国现行规程规定：对中、轻交通量道路石油沥青应进行（）试验，对于重交通量道路石油沥青应进行（）试验。
将沥青混合料密度试验的4种方法与它们的适用条件用短线相连后再组合，其正确组合是（）①表干法；②水中重法；③蜡封法；④体积法；⑤试件吸水率小于0.5％；⑥试件吸水率大于2％；⑦蜡封法不能解决的问题；⑧试件吸水率小于2％（）。
对于中轻交通量道路石油沥青除需检验常规三大指标外还需检验含蜡量、溶解度和闪点三个指标
石油颜色不同时原油中的沥青质和胶质含量不同所致（）
《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》对重交通道路石油沥青的针入度、闪点、含蜡量等参数提出了质量要求，其中，A B C D等标号的重交通道路石油沥青其延度（5cm/min，15℃）均应不小于100cm（）
重交通道路石油沥青技术指标有（）
