航行试验包括的主要项目有() ①主机试验; ②操舵试验; ③深水抛锚试验; ④船舶操纵性试验; ⑤航行信号设备和无线电通信设备试验。
废气锅炉修理后,需在航行试验时进行效用试验,其试验的先决条件是()。
验收试验新机床和修理后的机床时,其内容主要包括机床空运转试验、几何精度检验、()等。
正常照明、应急照明的验收内容,主要是测量绝缘电阻和效用试验,要报验船东、船检。
《建筑消防设施检测技术规程》规定,点型、线型感温探测器应在试验热源作用下动作,向火灾报警控制器输出火警信号;点型探测器报警应启动探测器报警确认灯,并应在()前予以保持。
船舶进行惰性气体系统效用试验,试验中检查系统惰性气体排量和氧气含量,以下哪些情况可能会使惰性气体系统中的报警装置和安全装置作出报警和效用动作()
废气锅炉修理后,应在航行试验时进行效用试验,其试验内容应包括()。 a.安全阀手拉开启装置操纵灵活性; b.自动调节及安全报警设备试验; c.烟门启闭调节动作及水位正常; d.主机在全负荷下,进、排气温度和蒸汽压力合格。
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,机舱通风系统风机控制效用试验不少于()次,机舱的通风筒防火板、烟囱及百叶窗透气口的关闭装置应进行()试验。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验()。 a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验; b.主机起动及换向试验; c.油、水声光报警等安全装置模拟试验; d.主机负荷试验; e.主机扭转振动试验,确定转速禁区。
船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对航行灯及信号灯的检查应每()就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常,故障报警或显示装置是否正常。
监造新船时具有一些重要的职责,包括审图、监造和试验,试验又分系泊试验和航行试验,其中()的内容是指:主要检验电气设备的安装质量和运行工况,调整各项技术指标,使之满足规范和船检的要求,并为以后的航行试验做好必要的准备。
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,舱底水系统的效用试验应有()。 a.机炉舱应急排水试验; b.舱底水应急吸口试验; c.污水井水位报警试验; d.防撞舱壁阀甲板操纵装置启、闭灵活性试验。
《建筑消防安全检测评价技术规程》规定,在不改变火灾探测器试验滤光片设置位置的情况下,查看()内火灾报警控制器的火警信号、探测器报警确认灯的动作情况
监造新船时具有一些重要的职责,包括审图、监造和试验,试验又分系泊试验和航行试验,其中()的内容是指:船舶在系泊试验完全正常、具备安全航行条件时所进行的工作,电气部分主要配合船体、轮机部分,试验船舶在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况,同时对在系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验。
主机系泊试验是为确保船舶航行条件下对动力装置进行的一次()和工作效用的试验。
验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现,航行灯控制板由一路220V电源供电,没有设置航行灯故障声光报警,未配备手提白昼信号灯,舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解,验船师的提法有哪些是正确的?()
依据《海船法定建造检验技术规程》,信号设备效用检查中,应对哪用哪些电源对号灯进行效用试验?
航行灯、信号灯的验收内容,主要是测量绝缘电阻和效用试验,要报验船东、船检。
航行试验包括的主要项目有()。 ①主机试验和操舵试验;②深水抛锚试验;③船舶操纵性试验;④航行信号设备及无线电通信设备试验。
自动控制燃油副锅炉修理后应进行效用试验,主管轮机员应按“海船系泊和航行试验通则”规定()项目进行验收。 a.锅炉阀件、附件及安全阀试验; b.燃油加热器温度自动控制试验; c.锅炉自动控制设备试验; d.蒸汽压力自动控制燃烧的试验; e.给水水位自动控制试验; f.自动控制报警装置试验。
在对一艘2011年8月31日建造完工的船长49米总吨为499的国内航行海船进行信号设备中号灯年度检验时,除了对船舶号灯进行效用试验,同时还要做下列哪些检查()。
()总吨及以上的海船,应当设置当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,能发出声、光报警信号的自动指示器。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验:()Ⅰ、对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验Ⅱ、主机起动及换向试验Ⅲ、油、水声光报警等安全装置模拟试验Ⅳ、主机负荷试验Ⅴ、主机扭转振动试验,确定转速禁区
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,机舱通风系统风机控制效用试验不少于()次,机舱的通风筒防火板、烟囱及百页窗透气口的关闭装置应进行()试验。