监控装置可按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速。
宁天城际NRM模式限速()km/h,若线路实际速度低于该速度要求,则以实际速度为准。
中转列车临时早点提前利用空闲运行线运行时,以什么时间下达的调度命令为准?
车站站内(正线除外)经()号及以上道岔侧向发车时,至一离去之间,因临时限速低于允许速度时,司机应按调度命令的限速人工控制列车运行。
实际设置的临时限速区必须覆盖调度命令要求的临时限速区范围
临时限速25km/h的调度命令已用IC卡输入LKJ,在列车在临时限速区段,当列车运行速度为()km/h时,LKJ将实施常用制动。
高速铁路区段遇设备突发故障必须进行检查、抢修等特殊应急响应时,必须得到本线封锁、邻线最高运行速度()临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方准进行。
临时限速由调度中心集中管理,直接向限速管辖车站下达调度命令
停运列车临时恢复运行时,以什么时间下达的调度命令为准?
当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。
屏幕显示区可以显示运行前方()km路程内线路允许速度、机车车辆构造限速或临时限制速度三者的较低速度值曲线。
临时限速由调度中心集中管理,通过CTC向临时限速管辖车站及临站下达调度命令
临时限速由调度中心集中管理,通过CTC或TDCS向临时限速管辖车站机邻站下达调度命令
当某线路区段临时限速时,信号系统允许非CBTC列车以正常信号进入该区段。()
须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车()前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。A.出发
4、因行车设备故障、灾害或施工,以及列车中挂有限速的机车车辆等,需要使列车临时限速运行(纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外),必须给司机和车站值班员发布调度命令。(技231条)()
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,必须得到本线封锁、邻线最高运行速度≤160、km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业。()
线路取消临时限速或提速时,施工单位必须认取消限速或提速的条件已具备,登记《行车设备检查登记簿》。调度所根据变更申请及时发布调度命令()
采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时,一般不设置降速、升降弓标志及手信号,由()发布调度命令。(西铁供【2015】16号,第八十二条)
施工特定行车联控用语,线路所使用特定行车办法时用语,车站:××(次)××(线路所),路票(绿色许可证)××号已办妥,凭特定引导手信号通过,限速45km/h,调度命令××号()
高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行,但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令,办理登记、封锁线路或限速手续后执行。()
下车作业人员通过司机向列车调度员请求下车,列车调度员按邻线限速及以下(具体限速值以现场作业人员请求为准)下达调度命令,限速位置按停车列车位置前后各确定()
运行途中,接到列车调度员(车站值班员)临时限速调度命令时,接触网作业车司机要将临时限速调度命令人工输入GYK设备,司机确认,严格按照调度命令限速要求运行。()
线路临时限速、电力机车(动车组)临时降弓运行的调度命令,在,核对站车站值班员须与司机核对限速(降弓)运行内容()