驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置,用来降低转速并相应的增大转矩,绝对不可能增加工作机的速度。
某安装公司承担每天2000t/d水泥厂球磨机的安装,按吊装技术方案的要求,球磨机就为选用现场,一台100t的起动机作业。 球磨机底座与基础间的二次灌浆设计文件未提出要求,安装公司提议的二次灌浆用料经设计单位确认后实施。 球磨机传动电机吊装时,施工班组未按方案规定,选用了安全系数不合适的钢丝绳和吊索进行作业,在电机离地面1m时,钢丝绳吊索断裂,电机摔坏,由安装单位另行采购更换。用做调球磨机的钢丝绳安全系数一般不小于()。
转辙机的减速器有以下作用:将电动机输出的高转速、低转矩的机械能,转变成()转速、大转矩的机械能。
磨机主要由电机、减速机、传动部、主轴承部、()、()、基础部、()等组成。
交流电源系统中,由发动机通过减速器直接传动的的交流发电机类型是:()
球磨机的安装顺序为:先装(),其次装旋转部分(分开安装时,先装机筒,后装大齿圈和衬板),最后装传动齿轮、轴、联轴节、减速器、电动机。
某安装公司承担每天2000t/d水泥厂球磨机的安装,按吊装技术方案的要求,球磨机就为选用现场,一台100t的起动机作业。 球磨机底座与基础间的二次灌浆设计文件未提出要求,安装公司提议的二次灌浆用料经设计单位确认后实施。 球磨机传动电机吊装时,施工班组未按方案规定,选用了安全系数不合适的钢丝绳和吊索进行作业,在电机离地面1m时,钢丝绳吊索断裂,电机摔坏,由安装单位另行采购更换。该球磨机减速器是采用()。
ZD6系列电动转辙机减速器将电动机输出的高转速、低转矩的机械能,转变成低转速、大转矩的机械能,以适应转辙机()转换道岔的需要。
电动滚筒是将电机、减速齿轮装入滚筒内部的传动滚筒。因其结构紧凑,外形尺寸小,适用于短距离及小功率的单机驱动带式输送机,其故障率非常低。
轧钢机主传动装置中确定采用减速机的一个重要条件是(减速机的费用+减速机摩擦损耗的费用)()(低速电机的费用―高速电机的费用)
电动机的扭矩由电磁离合器通过减速机构减速增大转矩后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。()
减速器是原动机和工作机之间的独立闭式传动装置,用来降低转速和减小转矩,以满足工作需要。
1)电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2)摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件,在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明()
某安装公司承担每天2000t/d水泥厂球磨机的安装,按吊装技术方案的要求,球磨机就为选用现场,一台100t的起动机作业。 球磨机底座与基础间的二次灌浆设计文件未提出要求,安装公司提议的二次灌浆用料经设计单位确认后实施。 球磨机传动电机吊装时,施工班组未按方案规定,选用了安全系数不合适的钢丝绳和吊索进行作业,在电机离地面1m时,钢丝绳吊索断裂,电机摔坏,由安装单位另行采购更换。安装公司提议的二次灌浆用料宜用()。
某安装公司承担每天2000t/d水泥厂球磨机的安装,按吊装技术方案的要求,球磨机就为选用现场,一台100t的起动机作业。 球磨机底座与基础间的二次灌浆设计文件未提出要求,安装公司提议的二次灌浆用料经设计单位确认后实施。 球磨机传动电机吊装时,施工班组未按方案规定,选用了安全系数不合适的钢丝绳和吊索进行作业,在电机离地面1m时,钢丝绳吊索断裂,电机摔坏,由安装单位另行采购更换。起重机的基本参数主要有额定启动量、()、最大起升高度和工作速度等,是制定吊装技术方案的主要依据。
EPS的电动机的扭矩由()通过()减速增大转矩后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。
减速器就是将电动机输入的高转速转矩变成低转速转矩。
某安装公司承担每天2000t/d水泥厂球磨机的安装,按吊装技术方案的要求,球磨机就为选用现场,一台100t的起动机作业。 球磨机底座与基础间的二次灌浆设计文件未提出要求,安装公司提议的二次灌浆用料经设计单位确认后实施。 球磨机传动电机吊装时,施工班组未按方案规定,选用了安全系数不合适的钢丝绳和吊索进行作业,在电机离地面1m时,钢丝绳吊索断裂,电机摔坏,由安装单位另行采购更换。安装公司另行采购更换的电机,必须符合()的规定,并应有合格证明。
减速齿轮传动即可保持牵引电动机在高效率的转转速范围内工作,又可以加大轮对的转矩。
主减速器采用锥齿轮传动,改变转矩的传递方向。此题为判断题(对,错)。
电动汽车驱动电机系统面临的工况相对复杂:需要能够频繁起停、加减速,低速/爬坡时要求高转矩,高速行驶时要求低转矩,具有大变速范围;减速制动时,电动机做()运行。
在多级减速传动装置中,带传动通常置于与电动机相联的高速级,其主要目的是()
车辆在牵引时,牵引电机差生转矩通过齿轮传动装置使轮对沿钢轨滚动,轮对与钢轨之间的粘着作用使转化为向前的()