根据《海牙规则》规定，当货物在运输中发生损害、灭失，在货物目的港交付货物后，若收货人未将货物灭失或损害以及灭失或损害的一般性质，在货物移交其掌管之前或者当时（如果灭失或损害不明显，则在3天之前），书面通知承运人或其代理人，则承运人对货物的损害、灭失（）.
搬家货物从承运人发出催领通知次日起，经查找满60日仍无人领取，托运人又未按规定期限提出处理意见的，承运人可按无法交付货物处理。
根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（）.
凡属无法交付的鲜活易腐物品及保管有困难的货物，由承运人酌情处理，由此产生的费用应由（）承担。
承运人对无法交付货物，应建立台账，在发生或发现无法交付货物的当日，进行登记，编制（），妥善保管，不得动用。
承运人对无法交付货物，应建立台账，在发生或发现的（）编制货运记录。
在海上货物运输中一般都约定承运人或出租人对货物享有留置权，当承运人或出租人交付货物后（）.
收货人需要将货车加固材料向指定的车站回送的，应在承运人交付货物的次日内填写特价运输证明书经到站签证，在（）内托运不核收运费。
搬家货物从承运人发出催领通知次日起，经查找满（）仍无人领取，托运人又未按规定期限提出处理意见的，承运人可按无法交付货物处理。
货物发生损坏或部分灭失，不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。（）
根据《国内水路货物运输规则》的规定，承运人对（）原因造成的货物的损坏、灭失或迟延交付免除损害赔偿责任，但应负责举证。
货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，集装箱货物交付的次日起连续（）内，收货人未提交书面通知的，视为承运人已经按照运输单证的记载以货物良好状况交付。
货物从发出到货通知的次日起（）日内无人提取或收货人拒绝接受的货物，始发站通知托运人征求处理意见；满（）日仍无人提取，又未收运人处理意见时，按无法交付的货物处理。
承运人对无法交付货物，应建立台账，在发生或发现的当日编制（）。
货物发生损坏，不能明损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。
承运人赔偿责任限制指对承运人（）的原因所造成货物的灭失、损坏或货物迟延交付，将其赔偿责任限制在一定的范围之内。
货物发生损坏，不能判明损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系（）进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。
货物从发出到货通知的次日起()日内无人提取或收货人拒绝接受的货物，始发站通知托运人征求处理意见;满()日仍无人提取，又未收运人处理意见时，按无法交付的货物处理。
《铁路货物运输规程》规定，货物包装的缺陷，承运时无法从外部发现或未按国家规定在货物上标明包装储运图示标志，货物发生灭失、损坏，铁路不承担赔偿责任（）
承运人在车站公共装卸场所内组织卸的货物，收货人应于承运人发出领货通知或送货通知的次日（不能行领货通知及送货通知会同收货入卸车的货物内卸车的次日）起算，（）内将货物出或接收货物。超过上述明间未将物出忒接收货物，对其超出的期核收仓储费
铁路局集团公司自收到车站上报的“无标记（无法交付)货物处理书”后，满60日查找不到托运人或收货人时，应及时指定车站变卖。（)
车站发现无法交付货物和无标记货物（以下简称“两无货物”)后，应于次日内编制货运记录，核对现货、登记立卷，妥善保管。（)
从承运人发出领货通知或送货通知次日起（不能实行领货通知或送货通知时，从卸车完了的次日起），经过查找，满30日（搬家货物满60日）仍无人领取的货物或收货人拒领，托运人又未按规定期限提出处理意见的货物，承运人可按无法交付货物处理（）
按照《零担货物道路运输服务规范》，货物交付中发现包装破损或托运人、承运人以及收货人对货物的数量、质量存在质疑时，均可提出查验、复磅，由此产生的货损货差由责任方承担（）
