影响疲劳的因素有：（） Ⅰ、心理紧张、情绪不佳Ⅱ、身体较弱Ⅲ、技术不熟练
零件材料的疲劳强度的大小受到外部因素的影响，主要是指零件的（）和其使用条件。 Ⅰ.形状； Ⅱ.尺寸； Ⅲ.表面粗糙度； Ⅳ.表面应力状态； Ⅴ.加工精度。
影响金属材料疲劳极限的因素有（） Ⅰ成分；Ⅱ组织状态；Ⅲ强度；Ⅳ表面粗糙度；Ⅴ应力集中；Ⅵ刚度。
柴油机运转时，（）等对零件的疲劳强度有很大的影响。 Ⅰ.转速； Ⅱ.载荷； Ⅲ.工作温度； Ⅳ.环境介质； Ⅴ.润滑状况。
振动堆焊层结合强度高，对疲劳强度影响大；喷焊层结合强度低，对疲劳强度影响小；介于（）之间
影响零件疲劳强度的因素是（）。 Ⅰ.应力集中； Ⅱ.表面状态和尺寸； Ⅲ.表面粗糙度； Ⅳ.环境温度； Ⅴ.使用条件。
疲劳产生的原因有（）。 Ⅰ船员自身方面； Ⅱ管理方面； Ⅲ船舶方面； Ⅳ环境方面。
根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，防止疲劳的关键因素包括：（） Ⅰ、下岗时段的次数Ⅱ、下岗时段的长短Ⅲ、所担任的工作岗位职责
大风浪中航行甲板上浪将：（）. Ⅰ.影响船舶稳定性，危及甲板货 Ⅱ.损坏甲板设备或上层建筑 Ⅲ.恶化工作环境，严寒时会造成冰害
零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是（）。 Ⅰ.工作压力； Ⅱ.工作温度； Ⅲ.环境介质； Ⅳ.冷却条件； Ⅴ.润滑情况； Ⅵ.载荷状况。
按零件工作环境疲劳破坏的种类有（）。 Ⅰ.热疲劳； Ⅱ.高周疲劳； Ⅲ.低周疲劳； Ⅳ.腐蚀疲劳； Ⅴ.高温疲劳。
活塞销的工作要求应具备（）性能。 Ⅰ．表面耐磨； Ⅱ．表面光洁； Ⅲ．表面疲劳强度高； Ⅳ．心部硬； Ⅴ．心部强度高； Ⅵ．心部韧或强韧。
大风浪中航行甲板上浪将：（） Ⅰ影响船舶稳定性，危及甲板货Ⅱ损坏甲板设备或上层建筑Ⅲ恶化工作环境，严寒时会造成冰害
影响金融市场的经济因素有（）。 Ⅰ.经济环境的变化 Ⅱ.放松管制与加强管制两种经济哲学的交替 Ⅲ.世界货币制度的影响 Ⅳ.宏观经济因素
影响疲劳的因素有：（） Ⅰ、体力劳动和脑力劳动的持续时间Ⅱ、体力劳动和脑力劳动的强度Ⅲ、船员的情绪，身体状况等等
尾轴锥形轴段出现裂纹的主要原因是（）。Ⅰ.疲劳；Ⅱ.振动；Ⅲ.撞击
镀铬的主要工艺特点是（）等，所以广泛用于修船工作中。Ⅰ.刚度高；Ⅱ.温度低；Ⅲ.疲劳强度高；Ⅳ.结合强度高；Ⅴ.无公害；Ⅵ.硬度高。
疲劳产生的原因有（）。Ⅰ船员自身方面；Ⅱ管理方面；Ⅲ船舶方面；Ⅳ环境方面。
零件材料的疲劳强度的大小受到内部因素的影响，主要指零件的（）等。 Ⅰ.材料成分； Ⅱ.毛坯缺陷； Ⅲ.表面应力状态； Ⅳ.应力集中； Ⅴ.表面加工。
疲劳操作容易发生事故，为避免航行值班时疲劳，下列做法正确的是：（）①关闭驾驶台门窗，减轻噪音和环境因素影响；②接班前保证充分的休息；③坐着值班避免过多的体力消耗；④使用自动舵避碰，避免体力消耗。
影响疲劳驾驶的工作环境因素有（）。①噪音高；②振动大；③船舶摇摆剧烈。
气阀采用液压式传动机构的优点有______。Ⅰ、影响气阀运动规律的因素较少Ⅱ、改善了气阀拆装条件Ⅲ、阀杆不受侧推力Ⅳ、总体布置较困难Ⅴ、噪音低，阀与阀座撞击小Ⅵ、压力油密封简单
柴油机运转时，______等对零件的疲劳强度有很大的影响。Ⅰ.转速;Ⅱ.载荷;Ⅲ.工作温度;Ⅳ.环境介质;Ⅴ.润滑状况。
船员疲劳原因主要包括：Ⅰ.工作负荷；Ⅱ.睡眠不足；Ⅲ.精神压力；Ⅳ.生活和工作环境；Ⅴ.公休时间（）
