中间站单机(包括重型轨道车)()时,可不编制调车作业通知单。
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、(),可不使用调车作业通知单。
《行规》规定()情况应使用调车作业通知单。
现场防护员按《技规》规定使用停车()防护,使用口笛(号角)鸣示或使用便携式高音喇叭通知作业组下道避车。
现场防护员按《技规》规定使用停车手信号旗(灯)防护,使用()鸣示或使用便携式高音喇叭通知作业组下道避车。
中间站利用本务机调车作业时,一批作业不超过3钩时,可不使用调车作业通知单。
简述中间站利用本务机车调车作业时,使用的调车作业通知单有何规定?
中间站利用本务机调车作业时,一批作业不超过3钩时,可不使用调车作业通知单。()(A、1、X)[05-00-03-01][010301]
第66条密接式车钩调车作业的补充规定(《技规第266条》密接式车钩使用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,一次调车连挂客车不得超过4辆;中间体过渡车钩的拆装由()负责。
中间站利用本务机调车作业时,一批作业不超过3钩时,可不使用调车作业通知单。()此题为判断题(对,错)。
《技规》中规定,动车组调车作业;禁止跟踪出站调车
中间站利用本务机车调车,应使用有示意图的调车作业通知单(示意图可另附)。使用无线调车灯显设备的车站,调车作业计划布置方法,由铁路局规定()
中间站利用本务机车调车,应使用有()的调车作业通知单(示意图可另附)。(技规)
一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。(技规)()
《技规》中规定,调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时,车站应提前通知司机和调车指挥人,得到回示后,方可变更
自轮运转特种设备进出段管线(岔线、停留线)或站内专线,动车组自运行的调车,可不编制调车通知单。(应知应会-《技规》普速部分)()
调车作业要准确掌握速度及安全距离,并遵守下列规定:遇天气不良等非正常情况,应适当降低速度。《技规》第293条()
中间站利用本务机车调车,应使用有示意图的调车作业通知单。()(应知应会《技规》288条)
《技规》规定,()利用本务机车调车,应使用有示意图的调车作业通知单(示意图可另附)
编制调车作业通知单(示意图)时,遇高站台情况下的调车作业,对应钩序的“记事”栏内应注明“__”字样
《技规》第303条规定:遇下列情况,禁止跟踪出站调车调车作业()
大机以外的自轮运转特种设备转线作业时,可不使用调车作业通知单,车站值班员应将转出方向、转入股道等事项使用列车无线调度通信设备向司机传达清楚()
一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用()布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。(应知应会-《技规》第289条)