YZ-1型制动机，中继阀排风不止的主要原因是什么？
YZ-1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵大闸手把到缓解位，会造成列车管压力表针（），且有大排气声。
YZ-1型制动机109分配阀由（）大部组成。
YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（）。
简述YZ-1型制动机减压阀排风不止的主要原因。
YZ-1型制动机采用（）型分配阀。
YZ－1型制动机中继阀是一种（）元件。
YZ－1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（）状态。
电控阀是一种将电控转换风控形成的电气元件（）
YZ－1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（）作用位置。
YZ-1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀勾贝呈（）状态。
YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制。
YZ-1型空气制动机是专为（）开发的制动机。
YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（）中下部设置的。
YZ-1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（）个作用位置。
发动机型号YZ6102Q所表示的是一种增压发动机。
YZ-1型制动机109分配阀具有（）个作用位置。
在YZ-1型空气制动机中，采用了两种形式的紧急制动阀，一种是长车阀，另一种是（）。
YZ－1型制动机109分配阀具有（）作用位置。
电磁配压阀是一种中间放大变换元件，它一般由电磁铁和配压阀组成。
YZ£1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（)。
YZ£1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵大闸手把到缓解位，会造成列车管压力表针（)，且有大排气声。
YZ£1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（)状态。
YZ-1型空气制动机，大闸放缓解位，总风缸压力空气经调压阀调定压力500KPa后，由大闸送入均衡风缸，继而进入中继阀控制主鞲鞴移动，打开进气阀口，总风向列车管排风
