供电车间()对管内牵引变电设备进行一次全面巡视检查,每所每月完成一次夜间熄灯巡视。
省公司运检部每年对管辖一、二类变电站抽查考核的数量不少于()。
客专技术检测所()全面对管内牵引变电设备进行一次巡视检查。
对于无人值班的变电站,通常每月巡视检查次数不得少于2次。
变电站大门全面巡视项目有哪些?
无人值班变电站日常巡视每月()次,夜间巡视宜每月1次。
无人值班变电站正常巡视周期:220kV及以上无人值班变电站应保证每周不少于()次,110kV及以下无人值班变电站应保证每周不少于()次。
国网运检部每年对省公司管辖一类变电站抽查考核的数量不少于()座。
无人值班的变电室,每周巡视检查()次。
有人值班变电站日常巡视每日1次,夜间巡视宜()1次。
有人值班的变电站每次交接班前巡视1次,正常巡视不少于()。
无人值班的变电站每()至少巡视1次:每月不得少于2次夜间闭灯巡视。
防火灾报警系统的检查不纳入变电站的全面设备巡视。
调控中心每值应通过遥视系统对所辖各变电站进行巡视,每天巡视次数不得低于2次,每值对所辖变电站的主要监控画面(一次主接线图、设备运行参数、通讯工况图等)切换检查()进行1次。
对于无人值班的变电站,通常每月巡视检查次数不得少于2次。第十一章
有人值班变电站夜间巡视宜每周()次。
变电站运行人员()应对变电站的设备进行全面巡视一次。
牵引变电所日常巡视由值守人员负责,每天巡视应不少于()次,巡视时不得进行其它工作,并要认真填写记录。
变电站自带储能设备的事故照明装置,每季度应进行一次放电试验,照明持续时间不少于()。
检查与考核周期国网运检部每年对省公司管辖一类变电站抽查考核的数量不少于三座,对二、三、四类变电站进行抽查()
例行巡视:一类变电站每2天不少于1次;二类变电站每天不少于1次;三类变电站每周不少于1次;四类变电站不少于1次()
例行巡视:四类变电站每不少于1次()
高速铁路牵引变电所值守人员每天至少巡视____次;每周至少进行____次夜间熄灯巡视;每次断路器跳闸后对有关设备要进行巡视。
熄灯巡视周期:220kV及以上变电站每半个月不少于一次,110kV及以下变电站每月不少于一次。()