高压管弯制后，壁厚减薄率不超过（），且最小壁厚不小于（）。
对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（）时，应判为不合格。
输气管线因腐蚀穿孔或壁厚减薄承受不了压力，会造成（）。
弯管的外侧壁厚减薄和弯曲失圆是弯管工艺的必然结果，问题在于控制其不超标。（）
球形油罐球壳壁厚可比相同条件下圆筒壁厚减薄近（）%，而且容积相同。
炉管煨制后，壁厚减薄率不应超过25％，且不小于设计计算壁厚。
当列管式换热器腐蚀严重，外壳壁厚减薄时，应当进行补焊。
高压管线打磨探伤时，壁厚减薄量不得超过实际壁厚（）。
对于弯头处允许的壁厚减薄量δ，当弯管半径R≥3.5D时，应小于（）。
应力腐蚀是一种局部腐蚀，主要表现在容器壁厚减薄。（）
钢管弯管后，测量壁厚减薄时应在弯头内弯处测厚。
在化工生产中，造成设备壁厚减薄的主要原因有（）。
阀体和阀盖遭受腐蚀造成壁厚减薄影响到其强度或刚度时应予修理。
油气管道设备因腐蚀而壁厚减薄，承受不了（）因而可能引起爆破停产。
一般规定：管子弯曲后，管子壁厚减薄率不得超过（）。
高压管道弯曲后，外侧管壁受拉力的作用会减薄，弯曲后的壁厚减薄率不得起过（）%。
管子弯制后，弯管部分壁厚减薄率＝（）。
控制循环汽包锅炉的汽包直径缩小、壁厚减薄。
GB/T 10095.1-2008规定的螺旋线总偏差用来评定齿轮的（)。 a．齿厚减薄量 b．轮齿载荷分布均匀性 c．传递运
齿轮副所需的最小法向侧隙由哪两部分组成？采用公法线长度偏差来评定齿轮齿厚减薄量比采用齿厚偏差来评定有何优点？
有心冷弯会使弯头外侧壁厚减薄量增加，弯管功率较大，并且对小口径管子不适用。
塔检修时，塔体检查内容包括：塔体腐蚀、变形、壁厚减薄、裂纹及各部件焊接情况，塔内污垢情况及塔体附件完好情况。（)
