钩锁铁被提起,钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称为()位置。
车钩在闭锁状态时,钩舌销孔与钩舌销直径不大干()。
17型车钩钩舌、()、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。
车钩在闭锁位时钩舌销不能转动的原因是什么?
钩锁安装在钩锁腔内,是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时,钩锁挡住钩舌尾部,使钩舌不能转动,;在全开位置时,钩锁推动()使钩舌张开。
为何车钩在闭锁位时钩舌销应能自由转动?
车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相()的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部,使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动,钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
车钩钩锁被提起,钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置是()位置。
新制13号车钩全开位置时钩舌至钩腕内侧距离为()。
钩锁铁被提起,钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称()。
车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
电力机车车钩钩舌销孔与钩舌销直径为不大于()。
闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于()mm。
更换钩舌时钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于()mm。
车钩的钩舌只要受拉力就可以向外转开的位置是()
车钩的(),钩锁销提到最高位置,钩锁铁被提到钩头顶点,此时钩舌以钩舌锁为转轴向外完全转开。
16号和17号车钩的钩舌、钩舌销、钩锁铁和钩舌推铁()。
车钩勾舌完全向外转开的位置是()状态。
钩锁铁被提起,钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称为()位置。
车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的开启状态。()
>厂、段修15号车钩组装时要求钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙分别不大于()
用钩尾销、钩舌销检测量规测量17型车钩钩舌销磨耗不大于()mm。
车钩锁闭位是指挂车时,钩舌被推转动,钩舌尾部转入钩腔,落下,锁住钩舌不能转动的状态
客车车钩缓冲装置钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于7㎜()