旅客超员、行包超载时及时拍发电报,编制客运记录。电报主、抄送单位明确,内容简明扼要;记录认真编制,按规定保管。
发报译电格式规定,拍发联合发电单位时,发电单位()。
电报所应根据用户发报稿,按规定的()和方法进行发报译电,经过校对无误后再行拍发。
发报译电格式规定,拍发发文号完了,回车空(),拍发发电单位。
货车滞留,滞留站未按规定拍发电报,货物发生(),由滞留站和责任单位共同负责,事故列责任单位。
受理电报的当时必须确认(),收电单位是否明确,发报范围,电报内容,电报等级是否符合规定。
气象台站拍发的各类气象电报,因观测原因未能在规定的发报时限内发出,或在发出后发现编报有错,应及时补发或更正。在拍发更正报时,按照气象信息传输规程形成的报文中的附注项BBB应编()
发报译电作业,对收、发电单位和电文中的()必须用括号围括。
发报译电时,在起始符号与报头之间加发()。
发报译电每页规定以()行为准(包括报头)。
铁道部电报所发各事业单位的急报,指导行拍发为()。
电报终端发报,根据用户发报稿,经过校对无误后再行拍发,禁止()。
传输指导行中发报所名即为拍发()的电报所名。
我国有权拍发国际电报的单位对国外发报时,不受()对口的限制。
与运输有直接关系的基层单位所属部门需要拍发电报时,由()批准。
电报稿左上角应有收、抄报单位,右下角有发报单位()。
在管制移交发生之前,管制单位之间为了协调修改CPL或()报中的有关数据而拍发的电报。
发报译电传输指导行的电报所名可使用()特定略号和统称语通电略号。
发报译电格式规定,拍发电文开始空()。
铁路电报左上角应有(),右下角有发报单位部门电报编号,日期并加盖公章、名单或签字。
发报单位的公章和单位负责人的名章或签字应事先向电报所办理(),否则不能拍发电报。
根据收电单位拍发终到电报所名,使用站名略号和()。
列车上发生旅客伤害事故,需要拍发电报,主送单位应为()
发报译电时,在起始符号()与报头之间加发传输指导行,然后回车继续拍发。