为什么单纵臂式独立悬架一般不用于转向轮？而双纵臂式独立悬架适用于转向轮（特点）？
不等长双横臂式独立悬架为什么在轿车的前悬架中应用广泛（特点）？
对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），转向轮横向侧滑量应在（）范围内判定为合格｡
前轴采用独立悬架的汽车，转向轮横向侧滑量测试值不做评判依据。
全新桑塔纳采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，麦弗逊式悬架由减震筒、（）等几部分组成，结构紧凑。
双叉臂式独立悬挂
汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。
U375和全顺车前悬架分别采用的是双叉臂式独立悬架和麦弗逊独立悬架，两者在结构上的主要差别在于控制臂结构（双叉臂、摆臂），很明显双叉臂结构相对更高端，请确认一下以下选项中哪些车型采用了双叉臂式独立悬架？（）
独立悬架的分类包括单横臂式、双横臂式、单纵臂式、双纵臂式和（）等几种。
以下哪些车型全系未配备后独立悬架（）。
关于双叉臂式独立悬挂，以下描述正确的有（）。
目前轿车上用的独立悬架，简单做一个分类就是有三种形式横臂式独立悬架，纵臂式独立悬架，烛式。（ ）
判断题：（ ）3、横臂式独立悬架分为单横臂式和双横臂式。常用不等长双横臂式。
双纵臂式悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
目前轿车上用的独立悬架，简单做一个分类，就是有三种形式：横臂式独立悬架，纵臂式独立悬架，烛式。（ ）
对于前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m／km之间。（)
全新B级车整车进口，采用奔驰最新家族设计语言，该车型前后均为独立悬架（）
前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为±（)m/km。33
前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为±（)m／km。
独立悬架的常见形式有（)式悬架、纵向摆臂式悬架和烛式悬架。
拖曳臂式悬架无法调整定位数据（）
RX300全系采用了6速运动型手自一体电子控制自动变速系统S-ECT（）
RX全系车型配备了鲨鱼鳍式车顶天线（）
【判断题】判断题：（）9、纵臂式独立悬架，国外又叫拖曳式，车轮在横向平面内摆动的悬架。
