《行细》规定：接发办理客运业务的动车组列车，须执行“三固定”，即固定接发车股道、（）、（）。
《行细》规定：哈尔滨客运段对担当热备动车组客运乘务人员做好培训，配备哈西站始发、终到动车组列车运行时刻。（）
《行细》规定：动车组在始发站、途中停车站、运行途中，由（）统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态，遇有车门故障时，按照监控分工及时采取应急处置措施。
《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时，在站停车须组织旅客下车时，站车共同组织。按规定做好旅客到站退还票价差额时的站车交接。
《动车组列车服务质量规范》发现旅客携带品可疑及无人认领的物品时，配备乘警的列车（或列车安全员，下同）通知（）到场处理。
《行细》规定：办理客运业务的动车组列车实行打铃开车制度，即车站客运人员在动车组开车前打铃，铃声停止时刻不晚于开车时刻前（），铃声时长不少于（）。动车组站停时间1min、综控室无法实现按s计时的车站，可暂时使用口哨代替。
旅客列车空调失效超过20min不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员)沟通，视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160km／h动力集中动车组)开窗通风的决定，并通知司机转报列车调度员。（)
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定160动车组因设备故障影响旅客运输组织时，列车长要及时向所属铁路局集团公司客调和本单位主管部门汇报，客调负责及时通知有关站段，积极采取应急措施（）
动车组以外的列车车辆抱闸，在站内邻靠正线、区间进行检查处理时，列车调度员根据司机下车检查的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令，限速地点按停车地点前后1km确定（在站内邻靠正线时按进站信号机至（)里程确定)。
《动车组列车服务质量规范》规定，遇列车空调故障，在站停车须组织旅客下车时，由车站负责，按规定做好旅客到站退还票价差额时的站车交接。此题为判断题(对，错)。
《行细》动车组列车发生火灾爆炸时，列车长要认真了解伤员人数及伤害程度，登记（），并详细记录，及时移交车站地面救援部队，为车站处置善后事宜提供依据、做好准备。应急-《行细》
时速160公里动力集中动车组列车空气弹簧故障时，随车机械师通知司机限速速度运行（）
行细：利用旅客列车运送故障处理人员的补充规定：.需登乘动车组列车前往区间处置时，设备管理单位（公安部门）须按规定在《登记簿》登记（）
动车组在站开车前列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车（）
动车组以外的列车，在站简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责
列车在站内其他原因的临时停车，（）应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定，160动车组站车无线交互系统出现故障或信号中断等原因造成旅客乘车信息无法实时掌握时，列车乘务人员要对旅客信息进行确认（）
《行细》中动车组列车在区间退行、返回时的补充规定有哪些
《中国铁路总公司关于印发时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定时速160公里动力集中动车组需在非本次列车图定办客站的低站台上下旅客时，由组织客运乘务人员手动开关车门，对所开车门实行“一人一门”防护，列车长确认全部车门关闭后报告司机（）
《中国铁路上海局集团有限公司时速160公里动力集中动车组列车客运组织管理办法》的通知(上铁客〔2019〕308号)规定，动车组列车停靠高站台，客运乘务人员按照长编组单班每乘务组“1长8员”配备，单程运行时间超过()的按照双班配置。
（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆【2019】323号--第96条）：动力集中动车组列车空调失效比照__列车空调失效规定处置（）
（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆【2018】200号--第七十三条）：无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由司机通知__（）
（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆【2018】200号--第五十四条）：动车组禁止加挂各型机车、车辆（无动力调车时的调车机车、 救援机车，无动力回送时的牵引机车及回送过渡车除外） ，__编入其他列车（）
（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆【2019】323号--第45条）：动车组运行途中，当班随车机械师每__h左右对列车（含动力车及控制车机务设备）进行巡视（）
