对内河常规船舶载重线及水尺标志,以下说法正确的是()
图示人字梯放置在光滑(忽略摩擦)地面上,顶端人体重量为P。关于绳子拉力与梯子和地面的夹角α、绳子位置h的关系的说法,正确的是( )。https://assets.asklib.com/source/1462528724678093491.png
()是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。
总载重量系指船舶满载时,船舶所装载的最大重量。一般指吃水达到夏季载重线时,船舶所载的客、货重量及所需淡水、燃油和其他消耗品等重量之总和。实际上就是从满载排水量中减去轻载排水量后的重量。()
以下有关船舶载货能力中载重能力的说法,正确的是()。
下列关于船舶净重量的说法中,正确的是()。
新建船舶因修改而使空船状态发生变化时,若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告,以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料,如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在()范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上,通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是:()
关于船舶总载重量的说法中,正确的是()。
图示人字梯放置在光滑(忽略摩擦)地面上,顶端人体重量为P。关于绳子拉力与梯子和地面的夹角α、绳子位置h的关系的说法,正确的是( )。https://assets.asklib.com/source/1465378672234001848.png
图示人字梯放置在光滑(忽略摩擦)地面上,顶端人体重量为P。关于绳子拉力与梯子和地面的夹角α、绳子位置h的关系的说法,正确的是()。https://assets.asklib.com/psource/2014042609475351208.jpg
下列关于船舶总载重吨说法正确的有()。
图示人字梯放置在光滑(忽略摩擦)地面上,顶端人体重量为P。关于绳子拉力与梯子和地面的夹角α、绳子位置h的关系的说法,正确的是()。https://assets.asklib.com/images/image2/2017040116383560941.jpg
关于船舶的净载重量,下列说法不正确的是()。
下列关于土的密度和相应含水量的关系,正确的是()。
关于减速常数C,下列说法正确的是()①减速常数是指船舶停车后船速每递减一半所需的时间;②减速常数随船舶排水量的不同而不同;③排水量为1万吨的船舶,其减速常数为5分钟
杂货船的航次净载重量NDW等于( )。①总载重量减去航次储备量及船舶常数②排水量减去空船排水量③排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数
29、以下有关提高船舶载重能力的措施,说法正确的是——。
图示人字梯放置在光滑(忽略摩擦)地面上,顶端人体重量为P。关于绳子拉力与梯子和地面的夹角口、绳子位置^的关系的说法,正确的是()。
杂货船的航次净载重量NDW等于:1总载重量减去航次储备量及船舶常数2排水量减去空船排水量3排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数
杂货船的航次净载重量NDW等于()①总载重量减去航次储备量及船舶常数②排水量减去空船排水量③排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数
以下有关船舶载货能力的说法,正确的是:①船舶载货能力是指具体航次所能装载货重量的最大限额;②船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量;③船舶载货能力是指具体航次装载货物的可能条件和数量的最大限额()
下列关于国际载重线公约的说法中,正确的是;①适用《1966年国际载重线公约》的船舶进行定期检验的间隔为5年;②船旗国主管机关可以授权其他国家政府签发“国际载重线证书”;③我国政府于1973年10月5日完整地接受了《1966年国际载重线公约》
()、大洋航行燃油与船速的关系,说法正确的是:Ⅰ、大洋中船舶应一路加速行驶,以便缩短航行时间,降低油耗;Ⅱ、排水量一定时,船舶每海里耗油量与航程的平方成正比;Ⅲ、排水量一定时,船舶每海里耗油量与船速的平方成正比
以下有关提高船舶载重能力的措施,说法正确的是——