汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。
无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、（）、光电效应式.电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。
无触点式电子点火系统按信号发生器的工作原理，可分为（）、（）、（）等。
有触点式蓄电池点火系主要由蓄电池、点火线圈、凸轮、（）、电容器和火花塞等组成。
无触点晶体管点火系的信号发生器有（）、（）和（）三种。
点火系电容器工作时，可延长触点的使用寿命，同时帮助点火线圈()点火电压。
电子点火系统按有无触点可分为（）半导体辅助点火系统和（）点火系统。
汽车电子点火装置按触发的方式分类，可分为磁感应式、光电式和（）三种无触点电子点火系。
汽车有触点式点火系，其分电器组成的部件中包括有（）等部件。
无触点点火系用霍尔发生器代替断电器的，产生点火信号。因此，在点火系工作时与有关的故障都不会发生。无触点点火系一般由（）、（）、（）、（）。
电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。
无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、（）、点火线圈、分电器及火花塞等。
无触点电子点火系按信号发生器工作原理分哪几部分？
点火系故障部位可分为（）和（）两部份。
点火系可分为（）点火装置和（）点火装置两大类。
汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为（）。
无触点晶体管点火系的信号发生器有（）、（）和（）三种。CA1091车上装用了（）型磁脉冲式分电器
无触点电子点火系统是利用（）代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。
晶体管点火系的三极管其开关作用是取代断电器触点，使初级电流不经过触点，从而可提高点火线圈（），有效地改善（）性能。
无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。
霍尔效应式无触点点火系主要由内装霍尔传感器的（）、点火控制器、点火线圈等组成。
有触点式磁电机点火系主要由点火线圈、凸轮、（)、电容器、火花塞等组成。
无触点式点火按工作原理可分为磁脉冲式（）
普通电子点火系按点火信号发生器的不同分为()等。
