列车停稳后，若ATC未给出门允许信号，零速信号正常，司机可通过哪几种方式开门（含开单个门）？
零速信号主要是控制车速大于5Km/h时，客室车门不能打开。
当零速列车线无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（）。
“拨动零速信号开关后无零速信号给出”是由以下哪种原因造成（）。
车门控制电路中有零速信号，确保列车只有在零速度时才能接通开门电路，该零速信号在ATP切除、手动驾驶时，由（）提供。
信号系统的零速信号是由ATP通道的（）模块控制输出的。
车门控制电路中有零速信号，确保列车只有在零速度时才能接通开门电路，该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时，由（）提供。
哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件：零速信号、开门使能信号、开门指令。
当零速列车线有效时（速度<1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（）。
当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下（）模式的零速信号是由ATC给出的。
客室门的供电电压：110VDC；水平净开度（宽度）：1.4m；垂直净开度（高度）：1.95m；只有当“零速”出现，是指列车的运行速度小于（）（ATC设置）或3km/h（洗车模式）时，开门列车线才可能激活。
正常情况下，列车零速信号是由（）给出的。
九操作：合零速旁路、、、合门旁路、、、、、切除ATP
门关好旁路__合位：绕过门安全回路，允许牵引。（摘自维修手册）（）
下列对“零速旁路”开关作用叙述正确的是（）
满足零速情况时，开门功能才被激活，才允许开客室。（)
"所有制动缓解旁路：制动环路故障时，给出保持制动缓解信号，激活牵引授权条件之一（此旁路并不实际缓解气制动）（）
当零速列车线或开门允许信号无效时（速度＞1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门（）
当车速低于（)时，视为车辆处于静止状态，在此状态下，零速输入信号为（)电位信号。
当“零速列车线”信号为高电平的情况下，以下有关紧急解锁曹作排序正确的是①通过钢丝绳曹作锁闭装置，实现机械解锁②紧急解锁开关动作，将信号传递给EDCU③“安全互锁回路”将被断开④门可通过手动在开门和关门方向上移动（）
ATPM手动驾驶，门模式手动位时，司机在站台进行开门作业时，遇全列车车门无法打开故障，司机故障处置过程中需使用门零速旁路前应（）
当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下模式的零速信号不是由ATC给出的（）
重庆三号线单轨列车,当车速低于时5km/h，视为车辆处于静止状态，在此状态下，零速输入信号为高电位信号（）
强开门__合位：此时允许信号由零速信号替代；零速有效，左/右门允许均有效，左/右门开按钮上的红色指示灯均点亮。（摘自维修手册）（）
