从仪表设备的接地端子到总接地板之间导体及连接点电阻的总和称为连接电阻,仪表系统的接地连接电阻不应大于()Ω。
接地引下线的验收,需测量引下线两端和引下线连接处的电气连接状况,其间直流过渡电阻值不应大于()Ω。
大车轨道的接地电阻只要满足不大于4Ω的要求,是安全的。
工现场临时用电工作接地电阻值允许达到10Ω的电力系统中,所有重复接地的等效电阻值不应大于10Ω。
塔机接地线应连接可靠电阻值不大于()欧姆。
油罐避雷设施完整,避雷针牢固,接地线连接牢固,接地电阻不大于()Ω。
门式起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于()Ω。
电梯监督检验规程要求,意外带电的部件与机房接地端连通性应良好,且之间的电阻值不大于()4Ω
起重机轨道以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于()Ω
行车轨道的接地(),以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于()Ω。
起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻不得大于()Ω
起重机轨道的接地电阻,以及起重机任一点的接地电阻不应大于4Ω。
仪表系统的接地连接电阻不应大于()Ω。
在TN系统中,保护零线每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于()Ω,在工作接地电阻值允许达到10Ω的电力系统中,所有重复接地的等效电阻值不应大于()Ω
起重机轨道以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于()Ω。
将PE保护线上一点或多点通过接地装置与大地做电气连接,称为重复接地。其电阻值不大于4Ω。
塔机金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地,接地电阻不大于4Ω。重复接地电阻不大于()。
行车轨道的接地电阻,以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4Ω此题为判断题(对,错)。
塔机的金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器的低压侧等均应可靠接地,接地电阻不应大于4Ω,重复接地电阻不应大于10Ω。()
电力设备接地电阻数值,应符合下列规定:a)保护接地电阻一般不大于4Ω;当配电变压器总容量不超过()重复接地电阻值,一般不大于10Ω;当配电变压器总容量不超过100kVA且重复接地不少于三处时,重复接地的电阻值不大于30Ω
轨道的接地电阻,以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于10Ω。
塔机金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地,接地电阻不大于。重复接地电阻不大于l0Ω()
接地装置的接地线应采用2根及以上导体,在不同点与接地体做电气连接。接地体应采用()。工作接地电阻不得大于4Ω,重复接地电阻不得大于1Ω
重复接地的电阻值不应大于10Ω。()