双吊杆作业时，在舷外的吊杆俗称为（）
轻型双杆联合作业时，受力最小的绳索是：（）
双吊杆作业时，伸向舷外吊杆的仰角一般以（）为好。
双吊杆作业时，舷内吊杆的布置位置主要应考虑（）。
双吊杆作业时出现的"八字关"是指（）。 Ⅰ两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； Ⅱ两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； Ⅲ两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力小于货物重力； Ⅳ两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力小于货物重力。
吊杆在单杆作业时（）。 Ⅰ吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大； Ⅱ千斤索拉力随仰角减小而增大。
双吊杆作业时影响吊杆，稳索，千斤索受力的主要因素为（）。
吊装作业中，利用导向滑轮起吊，导向滑轮两端绳索夹角有4种情况，只有夹角为（）时绳子受力最小。
轻型双杆作业中，受力最大的稳索是：（）
双杆作业时，受力最小的绳索是：（）
双杆作业时，用于调节吊杆回转角的绳索是：（）
当将吊杆松落到支架上并使其受力后，应做的收尾工作包括（） ①扣上铁箍； ②整理各绳索与索具并固定； ③插入保险销子； ④检查制动铁舌。
布置双杆作业时，对舷内吊杆的最大仰角应小于（），对舷外吊杆的仰角应大于（）
吊杆在单杆作业时（） ①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大； ②千斤索拉力随仰角减小而增大。
双吊杆作业时出现的“八字关”是指（） ①两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； ②两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； ③两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受；力小于货物重力； ④两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力小于货物重力。
在单千斤索单吊杆作业受力分析中，稳索的布置位置对其他绳索受力（）
轻型双杆联合作业时，最易磨损的绳索是：（）
吊杆在单杆作业时( )①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大②千斤索拉力随仰角减小而增大③千斤索拉力随仰角减小而减小④吊杆轴向压力随仰角增大而减小
在单千斤索单吊杆作业受力分析中,稳索的布置位置对其他绳索受力( )
双吊杆作业时，最易磨损的绳索：
滑车组工作时，靠近滑车上的绳索死头处受力最大。（)
吊杆在单杆作业时__。①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大；②千斤索拉力随仰角减小而增大；③千斤索拉力随仰角减小而减小；④吊杆轴向压力随仰角增大而减小（）
根据普通轻型双吊杆作业时标准工况的布置要点，舷外吊杆头部投影点的位置应位于舱口后端延长线自舷侧至舷外跨距（)米处。
单杆最大受力工况，轻型吊杆的仰角一般取（）
