燃油预热器是（）式换热装置。
在燃油黏度控制系统中，以燃油黏度为被控量，而不用温度为被控量的原因是（）。
在机舱常用控制系统中，不宜用PID调节器的控制系统有（）。 ①燃油黏度控制系统 ②主机转速控制系统 ③气缸冷却水温度控制系统 ④锅炉水位控制系统 ⑤锅炉蒸汽压力控制系统 ⑥分油机高置水箱水位控制系统
燃油系统中的预热温度应采用过热水蒸汽加热，蒸汽压力不应超过0.8MPa。
现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是（）。
柴油机主机暖机工作包括（）。 Ⅰ.冷却系统预热 Ⅱ.燃油系统预热 Ⅲ.滑油系统预热 Ⅳ.气缸油预热
回转式空气预热器蓄热元件温度高于烟气露点时，烟气中的硫酸蒸汽凝结在预热器蓄热元件上，对其造成低温腐蚀。
在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
在工作人员进入燃烧室及烟道内部进行清扫和检修工作前，须把该炉的烟道、风道、燃油系统、煤气系统、吹灰系统等与运行中的锅炉可靠的地隔，并与有关人员联系，将给粉机、排粉机、送风机、回转式空气预热器、电器除尘器、炉排减速机等的电源切断，并挂上“（）”的警告牌。
在燃油温度自动控制系统中，实际测量加热器出口温度比所要控制的最佳温度高10℃，这10℃值是（）。
在工作人员进入（）及（）内部进行清扫和检修工作前，须把该炉的烟道、风道、燃油系统、煤气系统、吹灰系统等与运行中的锅炉可靠地隔绝，并与有关人员联系，将给粉机、排粉机、送风机、回转式空气预热器、电气除尘器、炉排减速机等的（），并挂上禁止启动的警告牌。
劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度，要求进入喷油泵处的燃油粘度应为（）。
汽化器式燃油系统中，喷油嘴出口与浮子式内燃油液面高度的关系为（）.
博世公司柴油机燃油高压共轨系统中，VP分配式高压油泵将燃油加压后，燃油的流经线路如何？
为防止低合金高强度钢的焊接冷裂常进行焊接预热，即消氢处理，其温度值为（）。
抗燃油系统中的蓄能器可分两种形式，一种为活塞式蓄能器，另一种为球胆式蓄能器。
当进口燃油锅炉的燃油达到最低预热温度时，燃烧器不启动，这时应（）。
现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是（）。
燃油喷射系统采用的怠速控制分为控制节气门旁的___的空气流量（温度控制机械装置控制高怠速；电磁阀控制怠速；旋转滑阀式控制怠速；步进电机式控制怠速）和直接控制___（怠速电机控制怠速的空气流量；节气门全程电机控制所有工况的空气流量）方式。
BG00222燃油燃烧器已达到最低预热温度，但仍不启动是的原因（）
在环境温度较高时,燃油可不必预热,（）关闭,但燃油仍通过此预热器到油箱
现代船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是（）
采用三分仓空气预热器正压直吹式制粉系统的冷一次风机的风量裕量宜为20%~30%，宜另加温度裕量，可按夏季通风室外计算温度确定；风机的压头裕量宜为20%~30%（）
油田燃油加热炉燃烧器已达到最低预热温度，但仍不启动是（）的原因
