三一混凝土泵车的S阀具有自动补偿功能，眼镜板和切割环采用硬质合金。
（）年，三一牌混凝土泵车系列获“中国名牌产品”称号。
2011年9月19日，86米世界最长臂架泵车在长沙哪个企业成功下线？
2011年，三一重工跻身世界上市公司500强，其成功开发并下线的世界最长臂架泵车是多少米？
国内市场现已开发的混凝土泵车中配置为三桥底盘，臂架最长的为三一（），四桥底盘上臂架最长的为三一（）。
三一混凝土泵车和大象的一样，都采用开式液压系统。
三一混凝土泵车的整体式砼活塞采用专利配方的增强聚氨脂材料制成。
三一混凝土泵车自动化程度高，在操作臂架时仍可操作支腿。
三一混凝土泵车因拥有（），使活塞更换由以前的2小时缩短为（）。
三一52米混凝土泵车采用X型支腿、M型臂架等。
三一50米混凝土泵车标准配置具备以下特点（）
三一混凝土泵车采用柱塞马达驱动，排量大、扭矩大、压力高，搅拌与马达双重密封，搅拌有自动反转功能。
三一混凝土泵车采用德国贺德克风冷器，油温大于55ºC时强制散热，散热效果好。
每一台出厂的三一混凝土泵车都经过严格的检测，新产品在推向市场前除出厂调试试验外，整车还需进行整车疲劳试验。
三一泵车在设计之初，除了充分保证其性能的可靠性外，还充分考虑到了设备的可维修性，特别体现在产品模块化上，三一新推出的40米、43米泵车就是以46米泵车为母型机的变型产品。
三一混凝土泵车的泵送系统采用大缸径的输送缸，具有吸料性能好，换向次数少的优点。
三一混凝土泵车采用的是电液比例缓冲开式液压回路，减少了泵车的换向冲击，提高了泵车作业时臂架的稳定性。
（）年三一重工开始自行研制37米长臂架混凝土泵车，成为国内最早自行研制长臂架混凝土泵车的企业。
09款三一泵车，其中37米泵车排量为（），60米泵车排量为（）。
三一混凝土泵车的液压系统经过近十年的发展与完善，在行业处于领先水平，具备以下（）特点。
三一混凝土泵车采用进口高压滤油器，过滤精度为（）。
三一混凝土泵车通过GPS技术，能实现自动锁机、位置查询和简单的远程故障诊断。
三一混凝土泵车中的分配阀形式主要采用（）
三一混凝土泵车采用（）技术，控制油门自动调速装置，与传统控制方式相比，节能（）以上，噪声降低（）。
