若喷油器回油管中有机油窜出,表明()。
汽轮机油系统的回油管要比进油管()。
发动机机油加太多,容易渗入汽缸内燃烧而冒烟。
若排气管冒篮烟,机油注入口脉动冒烟,说明气门油封损坏。()
柴油机喷油器回油管接头、高压油管接头漏油,可能造成机油液面升高,机油稀释,机油稀释越严重,机油消耗量越大。
加注发动机机油后确认机油油位,至少等待(),让机油流回油底壳再用机油尺测量油位,加注完毕后清洁加机油口,安装旋紧加油口盖,检紧机油尺固定螺丝。
经验数据是:当零件上的机油开始冒烟时温度约为140℃。()
发动机出现清脆声响,冷车明显,热车减弱或消失,机油加注口冒烟,排气管冒蓝烟,可能的故障原因是()。
发动机出现声响钝哑,随转速增高而加大,而且变为嘈杂声响,机油加注口处冒呈脉动状蓝烟,频率与声响吻合,可能的故障原因是()。
发动机机油压力过高的主要原因是机油粘度大,油管油道阻塞,机油泵及主油道()卡死失灵。
观察机油压力及()加注口、()等处的现象变化,辅以诊断故障。
断火试验法:打开加机油口盖,提高发动机转速,在响声最明显、冒烟最大处稳住,进行逐缸断火检查。若某缸在断火后响声减弱或消失,且加油口处的冒烟呈明显减少,即为该缸窜气。轻微漏气时,如不打开加机油口盖查听,一般听不出来。
电缆运行中出现的故障,多用加直流高压方法判断故障性质。()
用闪测法电缆故障测寻时,故障点击穿与否的判断,与球间隙距离和所加电压幅值有关()。
机油加注口脉动冒烟,排气管冒蓝烟多为()。
一故障车辆,检查燃油压力时,发现油压高,甲技师说,油压高可能是燃油滤清器堵塞;乙技师则说,可能是回油管堵塞。请判断以上说法。( )
电缆故障声测定点时,禁止直接用手触摸电缆外皮或冒烟小洞。此题为判断题(对,错)。
柴油机运转中油气分离器呼吸口冒烟的原因是()。
【判断题】EGR阀关闭不严可能会导致发动机烧机油故障。
润滑系统主要包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。()
经验数据是:当零件上的机油开始冒烟时温度约为140℃。()A . 40℃
柴油机运转中通过油气分离器呼吸口冒烟、机油和水蒸气,如何判断柴油机出现故障
【判断题】捷达轿车机油压力报警灯和蜂鸣器是由仪表板内的控制单元J243控制的,如果该单元出现故障,也可能出现报警灯亮的现象。 ()
发动机机油呈乳白色则故障可判断为()