铁路槽车定量装车系统远程上位机可监控的参数不包括（）。
带压汽车槽车充装即将到量时，及时与送油岗位联系，做好（）准备，并适当关小泵出口阀，以防物料的压力过大造成意外事故。
铁路槽车装车时，必须加强监控，如果静电接地线振松后接触不良，装油电磁阀会自动（），铁路外操必须检查静电接地线并重新接好，（）定量装车系统。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故应急处置是（）
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 2015年10月5日夜班，实华（）装车线职工及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故。
当起重机偏斜超过允许偏斜量时,防偏斜和偏斜指示装置应能向司机发出信号或自动进行调整。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故防范措施是（）
铁路槽车定量装车系统装车时，设置批控器的参数包括（）。
带压汽车槽车装车，应由槽车（）控制槽车装车量。
汽车槽车定量装车时，如果溢油静电（），则批控器立刻（）装车。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故处置是（）
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故教训是（）
火灾报警控制器发出火灾报警信号，监控器应能接收来自火灾自动报警系统的火灾报警信号，并在（）s内向释放器发出启动信号，点亮启动总指示灯，接收释放器（或门磁开关）的反馈信号。
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故直接原因是（）
汽车槽车定量装车时，先确认批控器等相关参数及流程无误后，通知罐区开泵，启动批控器，（）自动打开装油。
汽车槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m 。
槽车装车到量前五分钟，通知（）准备停泵装油。
单面装车时，只有在（）司机发出进车信号，汽车开到装车位置停稳，方可装车
当汽车碰撞时，碰撞传感器发出信号给监控器，确认碰撞应迅速燃烧固体燃料，使安全气囊展开，吸收（），保护驾驶员和乘客免受伤害。
铁路槽车定量装车时，室内操作人员必须与栈台外操核对、确认自动装车系统的（）与现场（）及槽车车号、鹤位号相符，方可装车。
油装车抽查过磅制度规定，装车系统软件（包括批控器和操作系统)的参数变动时，正常情况下每油位抽查（)车以上。
监控器应能接收来自火灾自动报警系统的火灾报警信号，并在（）s 内向电动闭门器或电磁释放器发出启动信号，点亮启动总指示灯
防火门监控器具有手动控制和自动控制关闭防火门的功能，并接收防火门的动作反馈信号；不可与火灾自动报警系统联网（）
