喷油器的喷孔磨损是由于（）造成的。
喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于（）。
喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起（）。
喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复，只能报废处理的是（）。 Ⅰ.喷孔积炭孔径减小 Ⅱ.喷孔直径磨损变大10%以上 Ⅲ.喷孔变形严重影响油束几何形状 Ⅳ.针阀座面磨损泄漏
提高喷油泵供油速率的主要方法是（）。 ①增加柱塞的有效行程； ②加大柱塞直径； ③改变凸轮外形，增加凸轮有效工作段斜率； ④增加喷油器针阀升程； ⑤采用等压卸载出油阀代替等容卸载出油阀； ⑥增大喷孔直径，增加喷孔数目。
喷油器的喷孔磨损后将产生（）现象。
轴针式喷油器一般孔径为1～3毫米，只有（）喷孔。
轴针式喷油器一般孔径为1-3mm，只有（）喷孔
若喷油器部分喷孔严重堵塞时，将产生不良影响是（）。
冷油器铜管的胀口泄漏可采用（）方法堵漏。
如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小，指出下述正确的变化是（）。 ①喷油阻力增加； ②喷油持续角减小； ③喷油速率减小； ④高压油管中压力增加； ⑤易发生异常喷射； ⑥喷油阻力不变。
当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时，将会出现（）。
孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。
6240ZJ型柴油机喷油器针阀体头部有8个直径为（）的喷孔。
喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是（）。
喷油器针阀密封不良会导致喷孔（）
闭式喷油器在高压油道与喷孔之间设置（）偶件。
锅炉压力式喷油器中决定喷油量大小的喷孔是开在（）上。
柴油机喷油器产生积炭堵塞喷孔的现象，有可能是（）造成的。
喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复，只能报废处理的是（）。Ⅰ.喷孔积炭孔径减小Ⅱ.喷孔直径磨损变大10%以上Ⅲ.喷孔变形严重影响油束几何形状Ⅳ.针阀座面磨损泄漏
当混凝土堵塞导管时，可采用()(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。
化油器量、喷孔堵塞，应用铁丝疏通。（）此题为判断题(对，错)。
喷油器产生积碳堵塞喷孔的现象，有可能是（)造成的。
