根据《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-2010）物料提升机自由端高度不宜大于（）m；附墙架间距不宜大于，（）m。
作业人员不得在站台上、股道中骑行自行（电动）车辆。
在站内正线作业执行双线避车制，在站内股道作业时确认本线无车，邻线来车时可不下道，但必须停止作业，并注意本线来车。避车地点为站台和站场两侧路肩或线间距大于（）米的两线间。
龙门架车、轨排车运行速度不超过（）
JGJ88-2010《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》中提升机架体顶部的自由高度不得大于（）
向有中间出岔的股道上接车，列车全部驶入股道，但未进入中间道岔区段，中间道岔延时30秒解锁，列车停在中间道岔区段上时，中岔不能正常解锁。
《铁路旅客运输服务质量标准》规定：列车到站前，及时通告车次、停靠站台、股道，提前到岗，做好接车准备，并组织（）。
挂有龙门架车的列车，特殊情况必须接入高度500mm站台的线路时，限（）km／h通过。[342000000]
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。
JGJ88-2010《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》中规定导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的（）
龙门架车及轨排车通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道时，均应限速（）。
龙门架车及轨排车运行应遵守下列规则（）
机械铺轨时，电源线和龙门吊机接触线距轨顶不得小于（）。各种电源线不宜横跨股道，变压器与配电室应设置在场地的（）。
成品梁装卸可采取龙门吊机或高站台低货位方式，吊、支点位臵应符合设计要求，起吊装车运输时梁片两端的高差不得大于（）cm。
车站接发动车组列车必须执行“三固定”，即固定股道、固定站台、固定停车位置（)
单个车站二级大客流车站站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间__分钟内未能缓解，且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续3列车不能上车，需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况（）
动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定（）
动车组列车在车站办理客运业务时须固定股道、固定站台、固定停车位置，并使用接发（）
封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区），列车自封锁区间进入站内时，进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按引导方式办理接车（）
遇特殊情况车站需变更CRH5型动车组接车股道且接入临时停靠低站台的股道时,列车调度员应及时发布调度命令,调度命令中还需注明字样（）
移动架车机在运行过程中任意两台高度差超过（）
龙门架车及轨排车运行，在通过半径（)以下的曲线及通过全穿式或半穿式桥梁或隧道，均限速25km／h。
机械化施工路用列车运行时，龙门架车、轨排车经过300m以上曲线半径区段，运行速度不得超过（）。
在同意清扫道岔或股道后行车人员应及时将所清扫道岔进行单锁、股道两端道岔开通不能进入该线位置并加锁（）
