根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应为：（）
《机动车运行安全技术条件》规定，轿车转向轮的胎冠花纹深度不得小于（）mm。
前轴采用独立悬架的汽车，转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪按标准规定的方法检测时，侧滑量值应不大于5m/km。
国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在（）之间。
GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》规定汽车前轮侧滑量不超过（）
按《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，检测转向轮的侧滑量时，车轮对正侧滑台，匀速车速应为（）km/h。
汽车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪按标准规定的方法检测时，侧滑量值应不大于5m/km。
机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过（）
按（）的不同，《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定了转向盘最大自由转动量的限值。
用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤（）m/km。
《机动车运行安全技术条件》规定，汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时，侧滑量应不大于（）
《机动车运行安全技术条件》规定，机动车转向桥的轴载质量大于（）时，必须采用转向助力装置。
用侧滑仪检验汽车转向轮（）侧滑量时，侧滑量值以不大于5M/km为合格.
汽车产生侧滑主要是由（）和（）调整不当引起的，《机动车运行安全技术条件》规定：用侧滑仪检测前轮的侧滑量不超过（）。
桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，其转向轮的横向侧滑量应（）。
用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤5m/km。（）
《机动车运行安全技术条件》规定，机动车转向轮转向后应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。
前轴采用独立悬架的汽车，用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时，若侧滑量大于5m/km，则应判该车不合格。
汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。
某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。该车检测侧滑量值为8.5m/km，根据GB7258-2012《机动车运行安全技术条件 》规定，判断该车侧滑量结果：（）
《机动车运行安全技术条件》规定，车辆的转向信号灯的生理可见度，在阳光下距离（）m可见。
前轴采用独立悬架的汽车，用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时，若侧滑量大于5m／km，则应判该车不合格。（)
根据GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定，用侧滑试验台检测前轮侧滑量，侧滑值不应超过± m/km。
GB 7528-2004《机动车运行安全技术条件》中规定,机动车转向轮的横向侧滑量使用侧滑试验台检测时应不大于（）.
