昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于（）米。
在进入机场区域内飞行时，不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度，在按照进离场程序飞行时，不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场，在（），航空器距离障碍物的最高点的高度，平原地区不得小于（），高原、山区不得小于（）。
平流层飞行,按照飞行高度区分为（）
超低空微型遥感平台主要指飞行高度或滞留高度小于（）能装载轻型传感器的各种微型飞行器。
低空、超低空物探飞行，距地面障碍物最低作业飞行高度规定，地形高差在100-200米的丘陵地区，飞机不得低于（）米，直升机不低于（）米。
低空、超低空物探飞行飞越山脊时的高度，气流平稳时，进行磁性测量飞行的飞机不得低于（）米。
平流层飞行，按照飞行高度区分为（）。
发布山区的低空飞行区域预报覆盖地面到飞行高度（）之间的层，并包括危及低空飞行的航路天气现象。
高空飞行，按照飞行高度区分为（）
AIRMET----称（），气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报，该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区（或其分区）的低空飞行所发布的预报中
为低空飞行提供的高空风和温度预告至少包括的高度有：600米、（）和3000米。
低空、超低空航空物探飞行，禁止在规定的飞行高度上进入宽度小于该机型转弯半径（）倍的山谷或者峡谷。
低空、超低空物探飞行，距地面障碍物的最低作业飞行高度，地形高差超过400米的丘陵，山区飞机不得低于（）米，直升机不得低于（）米。
平流层飞行，按照飞行高度区分为（）
高空飞行，按照飞行高度区分为（）.
低空、超低空物探飞行距地面障碍物的最低作业飞行高度规定，在平原地区不得低于（）米，转弯高度不得低于（）米。
在山区执行低空、超低空物探飞行前，应先进行视察飞行，对个别地形复杂的地段，必须在距离地面不少于（）米的高度上再做补充视察。
当需要支持低空气象情报（AIRMET）的发布时，区域预报应当以（）形式发往本飞行情报区及相邻有关飞行情报区的气象监视台。
高空飞行，按照飞行高度区分为（）。
发布山区的低空飞行区域预报覆盖地面到飞行高度FL100之间的层，并包括危及低空飞行的航路天气现象。此题为判断题(对，错)。
风切变对飞行有重要影响，（）米高度以下的风切变叫低空风切变。
AIRMET----称（），气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报，该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区的低空飞行所发布的预报中
发布的低空飞行区域预报覆盖FL010到飞行高度FL100山区FL150之间的高度层，并包括危及低空飞行的航路天气现象。此题为判断题(对，错)。
按照飞行高度民用航空飞行分为目视飞行和仪表飞行（）
