冷油器中被堵的铜管数超过总数的10%时，应考虑更换全部铜管。（）
冷油器中，各通路所堵铜管数目不应超过该通路管来的（）。
喷油器常见的漏油部位是（）接头处，针阀体与喷油器体结合面。
冷油器运行中需要保持水侧压力小于油侧压力，以保证当铜管泄漏时水不会漏入油内。
确认冷油器铜管漏油，应（）。
冷油器更换铜管的标准以封堵铜管不超过总数的10％为标准。
冷油器因泄漏堵塞的铜管数超过总数20%时，要考虑更换铜管。（）
冷油器铜管的胀口泄漏可采用（）方法堵漏。
喷油器雾化试验在手压喷油器试验台上进行，用慢动作检查阀锥面的密封性，即可将喷射压力调整到26MPA，然后以（）的速度慢速喷射，喷油应成雾状，在连续15次喷油后，检查喷油器头部应无漏油现象。
冷油器铜管油侧清洗可用磷酸三钠溶液。（）
冷油器铜管油侧清洗时，应用凝结水冲净。（）
冷油器铜管油侧清洗用稀盐酸。（）
冷油器换铜管有何要求？应对铜管做哪些检查？
冷油器漏油时应不断检查（）的油压和油温是否正常。
汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管泄漏的方法是开（）门。
冷油器中被堵的铜管数超过总数的10％时，应考虑更换全部铜管。
冷油器运行中需要保持水侧压力大于油测压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。
冷油器运行中需保持水侧压力（）油侧压力,以保证当铜管发生泄漏时（）。
冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。（）
油箱油位不明原因升高是由于冷油器铜管破裂，同时冷却水压（）油压。
冷油器的检修质量标准是：油、水侧清洁无垢，铜管无脱锌、机械损伤，水压0.5 兆帕，5分钟无泄漏，筒体组装时需用面粘净，会同化学验收合格。
冷油器串联运行时，如果冷油器漏油，油侧无法隔绝。
冷油器并联漏油时，油侧隔绝方便。（)
冷油器串联漏油时，油侧无法隔绝。（)
