直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员,必须取得维修人员上岗证,其条件是().
为保证航空器维修人员之间良好的沟通,应采取以下哪些做法?()
合格的维修单位完成航空器和/或航空器部件的维修工作后,必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
在合成工序短停时,应选择以下()方案。
直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件().
按照CCAR145部的规定,直接从事航空器或航空器部件的维修人员应具有的资格包括()。
为了保证人为差错调查的客观性,在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中规定调查资料及其纠正和预防措施应()
(民用航空器维修人员执照管理规则)适用于从事()民用航空器的维修,部件修理和维修管理工作人员.
航空器故障超出 范围,需要营运人支援时,营运人应及时派遣维修人员或委托合格的维修单位排除故障()
在过站或短停时,将IRS方式选择器搬到OFF(关)位后,是否还可以进行快速重新()
B-6899 成都短停时发现,ILS2 故障,下面选项中最准确的是()
B-6054 成都短停时发现旅客氧气气瓶故障指示灯故障,下面选项中最准确的是()
B-6322 成都短停时发现补充救生筏低压,下一段执行成都到北京航班,下面选项中最准确的是()
当机位信号灯打开的情况下,维修人员需监控该机位,当存在航空器与其他障碍物碰撞的情况应()
B-2300 成都短停时,机长位FCU上ILS灯故障,下列选项中最准确的是()
B-6410,成都短停时,机组反映“热空气压力调节活门故障”(下段需要执行RNP航班)。下列选项中最准确的是()
B-6045 执行成都-拉萨航班,成都短停时,FMGC1故障,下列选项中最准确的是()
B-6845 成都短停时,出现VHF2 EMITTING警告信息,经排故确认为误警告,下列选项中最准确的是()
B-6321 成都短停时,ECAM控制面板“EMER CANC”按钮不工作,下列选项中最准确的是()
B-6176 成都短停时,左侧雨刮器间断故障〈卡阻〉,下列选项中最准确的是()
B-6176 成都短停时,偏航阻尼器系统2故障,下列选项中最准确的是()
B-6348 成都短停时,9A旅客座椅靠背故障在放倒位置,下列选项中最准确的是()
B-6185 成都短停时,发现在状态系统页面上有交流发电机的维护信息,下列选项中最准确的是()