铁路列车调度指挥系统9TDCS/调度集中系统（CTC）、列车运行控制系统、客票系统电路中断2h为通信一类障碍。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
《铁路旅客运输办理细则》规定，线路中断列车停止运行，对中途站返回发站停止旅行的旅客应如何处理？
线路中断不能继续运行时，列车长应立即向所在地铁路局（）报告
《铁路旅客运输规程》线路中断，列车不能继续运行时，车站应将停办营业和恢复营业的信息及时向旅客公告。
《铁路旅客运输规程》线路中断，列车不能继续运行时，应妥善安排被阻旅客。车站应将停办营业和恢复营业的信息及时向旅客公告。
《铁路旅客运输办理细则》规定，线路中断列车停止运行，停止运行站应怎样安排被阻的旅客？
中断工作连续6个月以上仍继续担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员，应在上岗前进行安全等级考试。
《环球时报》记者报道：2006年5月13日，韩国和朝鲜决定，中断半个多世纪的南北铁路大动脉即西部的“京义线”和东部的“东海线”于当月25日进行试运行。造成当年朝韩南北铁路大动脉中断的诸多因素中最根本的是（）
《铁路旅客运输规程》线路中断，列车不能继续运行，旅客持票等候通车后继续旅行，卧铺票应办理退百分之五十票款。
《铁路旅客运输办理细则》线路中断造成列车不能继续运行时，列车长应迅速了解停运的原因，组织列车工作人员稳定车内秩序。
《铁路旅客运输规程》线路中断，列车不能继续运行，旅客持票等候通车后继续旅行时，通票还应根据旅客候车日数延长车票有效期。
中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工，为高速铁路（）施工。
高速铁路中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM£R核心网络设备施工为（)施工。
游乐设施在运行时若动力源断电，或制动系统控制中断，制动系统应保持闭锁状态（特殊情况除外)，中断游乐设施运行。
《铁路旅客运输办理细则》（）规定，线路中断停止运行站和被阻列车应在车票背面注明“（）”字样或贴同样内容的小条
Ⅰ级应急响应：车站客票系统由于外部攻击及不可抗拒因素造成客票系统严重破坏，导致系统崩溃，中断运行8小时及以上，铁路运输无法正常运行，造成经济损失和政治影响的事故（）
《中国铁路上海局集团有限公司客票发售和预订系统应急预案》（上铁客〔2017〕492号)规定：上海地区高峰时段中断运行1小时以上，造成经济损失及社会不良影响属于Ⅲ级应急响应。（)
高速铁路施工超出图定天窗时间且需要调整图定跨集团公司旅客列 车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭 改造、CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁 路结构物等施工,以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列 车运行的 GSM-R 核心网络设备施工，称为Ⅰ级施工。（）此题为判断题(对，错)。
《哈尔滨铁路局普旅客列车因线路中断停止运行应急处置预案》处置流程包括（)。
铁路客票系统由于外部攻击、设备损毁、数据丢失等原因，铁路局客票系统中断运行（）小时以上，造成经济损失并在铁路局范围内影响铁路运输生产为Ⅳ级应急响应
中断工作连续3个月以上仍继续担任普速铁路接触网运行和检修工作的人员在上岗前进行安全等级考试（）
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路运行时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和
中断工作6个月以上仍继续担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员，应在上岗前进行安全等级考试。连续6个月（）
