使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。
自动闭塞区间,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,()信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,应按规定使用行车凭证。
使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为()。
在三显示单线计轴自动闭塞区段,遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、()造成出站信号机无法开放时(车站在可以改变发车方向的情况下,也可用绿色许可证发车),须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
使用自动闭塞法行车时,出站信号机不能显示绿色灯光,仅能显示黄色灯光时,办理特快旅客列车通过,行车凭证为出站信号机的黄色灯光并发给司机()。
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放什么信号?
站间自动闭塞是以车站进、出站信号机或指定的分界点信号机为分界线,能自动完成闭塞的行车闭塞法。
按超速防护自动闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为()及()。出站信号机故障时,按车载信号机的显示行车;车载信号故障时,改按站间自动闭塞法行车;车载信号和出站信号机均故障时,改按电话自动闭塞法行车。
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的绿色或黄色灯光进入区间。
使用四显示自动闭塞法行车时,当出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光,仅能显示黄色灯光时,办理特快旅客列车通过,行车凭证为出站信号机显示的黄色灯光和()。
使用自动闭塞法行车时,遇出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()。
遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?①基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时;②自动站间闭塞区间,出站信号机故障且引导信号不能开放时发车。()
《技规》中规定,半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放
自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()(应知应会《技规》311条))
自动站间闭塞区间,出站信号机故障时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
CTCS-3级自动站间闭塞区段,开放引导信号发出列车时,行车凭证为出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号()
使用四显示自动闭塞法行车时,当出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光,仅能显示黄色灯光时,办理特快旅客列车通过,行车凭证为()
线路所通过信号机不能使用时,在半自动、自动站间闭塞区段,停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车,行车凭证为()
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放()
出站信号机不能开放或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,在确认区间空闲后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,确认发车进路空闲和进路准备妥当后,发布调度命令,司机凭路票进入区间()
自动站间闭塞、闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()的信号进入区间
四显示自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机,出站信号机不能开放时发出列车的行车凭证是()