机车弹簧悬挂装置的作用之一是:当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷(如擦伤、剥离)发生冲击振动时,弹簧装置可()对机车的冲击。
转向架中,减震弹簧主要起(),缓和来自轨道的冲击和震动的激扰力。
在转向架上装有弹簧减震装置,当车辆运行在不平顺的线路上时,转向架可以缓和车辆的冲击和振动,从而提高车辆的()。
东风4型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。
()的作用是缓和运行中对电机车的冲击和振动。
东风4B型内燃机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。
东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。
()是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称,其作用是把车架和车桥弹性的连接起来,以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动,并传递力和力矩。
内燃机车上能够缓和线路不平或轮周不圆而产生的机车对钢轨的冲击的部件是弹簧减振装置。
机车转向架的弹簧悬挂装置中,()是位于转向架与轴箱之间,其主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。
转向架圆柱螺旋弹簧具有缓和振动及吸收冲击能量的功能。
内燃机车上能起到缓和冲击和减振两种作用的弹簧是()。
车辆上采用的减振器与弹簧一起构成弹簧减振装置。弹簧主要起缓冲作用,缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力,而减振器的作用是____________。
DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。
在悬架压缩行程中,减振器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。减振器起主要作用。
转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,它包括轴箱弹簧、垂向减振器和()等。
内燃机车上弹簧减振装置能够缓和()产生的机车对钢轨的冲击。
轴箱二系弹簧是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。
轴箱()是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。
车辆转向架上装设弹簧和减振器,是用来缓和振动和冲击,以便提高车辆的运行质,保证运送货物的完整,延长车辆及线路的使用寿命。
离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用
转向架装有减振弹簧、油压减振器和金属橡胶减振器,属()减振,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。
减振器在压缩行程中,减振器阻尼力()以便充分利用弹性元件的弹性作用,以缓和冲击
轨道车上采用的减振器与弹簧一起构成弹簧减振装置。弹簧主要起,缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力()