减速信号牌、T字牌、作业标的高度为（）mm
使用带T字的移动减速信号牌进行防护时，动车列车的防护距离为（）m.
施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑字K圆牌。
双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为（）。
双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速信号牌的设置相对里程为（）。
桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速速地点标、“带‘T’字的移动减速信号牌”不能满足限界要求时，可设置为高（）米的矮柱信号牌。
桥梁减速信号牌属于（）标志。
施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的（）。
单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为（）。
使用带T字的移动减速信号牌进行防护时，动车组的防护距离为（）m。
在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向的减速信号牌应设在相对里程为（）。
双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向减速信号牌的设置相对里程为（）。
减速防护地段终端信号在单线区段，司机在昼间应看线路（）减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。
单线区间慢行施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度400m，上行方向减速信号牌的设置相对里程为（）。
双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速防护地段终端信号牌的设置相对里程为（）。
减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段，司机应看线路（）减速信号牌背面的绿色圆牌。
施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑"T"字圆牌。
桥梁减速信号牌属于（）标志。 《技规》
使用带T字的移动减速信号牌进行防护时，动车组列车的防护距离为（)。
单线区间慢行施工，施工工地中心里程为K778＋500，施工长度400m，上行方向减速信号牌的设置相对里程为K779＋500。（)
当最高速度为200km时，带“T”字的移动减速信号牌设在距施工地点两端（)米。
上线作业防护信号中的减速信号包括：减速信号牌、减速地段终端信号牌、“T”字减速信号牌、减速地点标（）
