在巷道常温15℃~20℃条件下,使用掺入速凝剂的普通硅酸水泥,多层喷射砼的喷射间隔时间一般为()
对企业污染源进行调查,得知某炉窑出口烟气温度190℃,含尘浓度测试结果为25g/m3标态,干态),烟气的湿度为8%,问在实际工况下湿烟气含尘浓度是多少()
使用中的液力偶合器,在制动工况下的运转时间,一般不允许超过()min
硫磺在设计工况下装置烟气中二氧化硫排放浓度为()。
HJ/T179—2005《火电厂烟气脱硫工程技术规范石灰石/石灰—石膏湿法》规定,在正常运行工况下,除雾器出口的烟气中的雾滴质量浓度应不大于()。
在额定电压下对变压器的冲击合闸试验,应进行5次,每次间隔时间宜为(),无异常现象
注入液两次间隔取样时间在()d以上。
柴油发动机在正常工况下,排气管排出蓝色的烟气且有臭味,是由于()或空气滤清器的右面过高所致。
计算题:已知某固定污染源烟道截面积为1.181m2,测得某工况下湿排气平均流速为15.3m/s,试计算烟气湿排气状况下的流量。
当试验水泥从取样到试验间隔时间超过24h时,对样品包装有何规定?
取样时间间隔与相干时间的关系为()。
Fe-Si加入炉内至取样的间隔时间为()分钟。
柴油机在正常工况下,排气管排出蓝色的烟气且有臭味,是由于()所致。
一般情况下二次安全检查的间隔时间为()个月。
对安装有烟气换热器的脱硫系统,在设计工况下,其换热后烟气温度应不低于()℃。
喷层间隔时间,巷道温度在15°~20℃条件下,掺速凝剂时一般为()。
在额定电压下对变压器的冲击合闸试验,应进行()次,每次间隔时间宜为5min,无异常现象
Fe-P加入炉内至取样的间隔时间为()分钟。
试验与硫化之间的时间间隔,产品试验,在可能的情况下,试验与硫化之间的时间间隔不得超过()个月。在其他情况下,试验应在需方从收货日期算起二个月内进行。
HJ/T179-2005《火电厂烟气脱硫工程技术规范石灰石/石灰-石膏湿法》规定,在正常运行工况下,除雾器出口的烟气中的雾滴质量浓度应不大于()。
柴油发动机在正常工况下,排气管排出蓝色的烟气且有臭味,是由于()所致。
某工厂位于平原地区,烟囱的有效源高为80m,NOz排放量为90kg/h,烟气脱氮效率为75%,在其SW方向l200m处有一风景名胜区。中性条件下,当吹NE风时,烟囱出口处风速为6.0m/s,距源1200m处0.5h取样时间σ=140,σz=85。某工厂排放N02在风景名胜区的浓度贡献值是()mg/m3。
刮板输送机在制动工况下运转时间,一般不得超过()。