船舶加装燃油时，应在油类记录簿中记载（）。 Ⅰ、装油的时间、地点；Ⅱ、燃油种类；Ⅲ、油舱编号及加入的数量； Ⅳ、油舱的总存量；Ⅴ、供油公司的名称。
加装燃油时，应当由哪位主管轮机员负责检查装油管系和开关阀门（）。
下列工作中不是二管轮在燃油加装前应做的准备工作（）。 a．做好防污染工作； b．测量存油，并尽量并舱，以空舱受油； c．加装的数量和舱位告知大副； d．开妥油舱相关阀门，通知“木匠”堵塞落水孔； e．到油船上检查油的品种和流量计读数，商定联络信号。
船舶加装燃油前，三管轮负责做好的准备工作有（） ①旧油并舱 ②确定存油量和加油舱号 ③通知木匠堵好甲板上疏水孔 ④准备好木屑和按油容器
燃油设备检修开工前，检修工作负责人和运行值班人员应共同将被检修设备与运行系统事先地（），在与系统、油罐、卸油沟连接处加装（），并对被检修设备进行有效地（）和（），测定设备冲洗换气后的（）。禁止对燃油设备及油管道采用明火办法测验其可燃性。
燃油设备检修开工前，检修工作检修工作（）和当值（）人员必须共同将被检修设备与运行系统可靠地（），在与系统、油罐、卸油沟连接处加装堵板，并对被检修设备进行有效地冲洗和换气，测定设备冲洗换气后的气体浓度。
下列哪些机舱中的作业应记载在油类记录簿中（）。 Ⅰ、燃油舱的清洗；Ⅱ、分油机的清洗；Ⅲ、残油的处理； Ⅳ、燃油的加装；Ⅴ、机舱油污水的排放；Ⅵ、桶装润滑油的加装。
加装燃油不需记录到《油类记录簿》，但需保留装油记录单3年以上（）
根据《MARPOL73/78》要求，油轮进行下列哪些作业时，应当填写《油类记录簿》第二部分（）。 Ⅰ.货油的装卸； Ⅱ.原油洗舱； Ⅲ.加装燃油； Ⅳ.清洁压载舱的压载和排放
对于非油轮，哪种操作应填写油类记录簿（）。 Ⅰ、燃油舱加装情况；Ⅱ、货油舱压载；Ⅲ、燃油舱压载水排放； Ⅳ、货油舱洗舱水排放；Ⅴ、残油处理；Ⅵ、含油污水排放。
油轮进行下列哪些作业时，应当填写《油类记录簿》第二部分（）。 Ⅰ．货油的装卸； Ⅱ．原油洗舱； Ⅲ．加装燃油； Ⅳ．清洁压载舱的压载和排放。
油轮进行下列哪些作业时，应当填写《油类记录簿》第二部分：（）I、货油的装卸；II、原油洗舱；III、加装燃油；IV、清洗压载舱的压载和排放
船舶加装燃油后，应填写在油类记录簿上的内容是（）。 Ⅰ、加油地点； Ⅱ、加油日期、时间； Ⅲ、加装油种； Ⅳ、数量； Ⅴ、油舱编号； Ⅵ、供油公司名称。
按照船员职务分工，加装燃油应由（）负责。
船舶在补充燃油和驳油过程中，由于管路破损或值班人员疏忽容易造成溢油或漏油，遇火源或高温物体引起火灾.
船舶加装燃油或散装润滑油的操作都应记入机器处所作业用油类记录薄。
燃油设备检修开工前，检修工作负责人和当值运行人员必须共同将被检修设备与运行系统可靠地隔离，在与系统、油罐、卸油沟连接处加装堵板，并对被检修设备进行有效地冲洗和换气，测定设备冲洗换气后的气体浓度。严禁对燃油设备及油管道采取（）测验其可燃性。
船舶加装燃油后，应填写在油类记录簿上的内容是（）。 Ⅰ、加油地点； Ⅱ、加油日期、时间； Ⅲ、加装油种； Ⅳ、加装数量； Ⅴ、加装油舱编号； Ⅵ、负责加油的船员名单。
在加装燃油时一定要注意对加油现场温度的检测，如果现场温度比供应商给出的温度高，轮机长没注意，这将使实际收到的燃油数量比申请的数量要少，这是因为（）。 a．燃油密度是在实验室里油品在15℃时真空状态下测出的； b．温度变化时应对燃油的密度进行修正； c．供应商的加油船与我船在测量时仅计算了容积。
下列有关船舶加装燃油时的记录要求正确的是（）。
（）适用 MARPOL 公约附则Ⅵ的每一艘船舶，应以加油记录单的方式对供应船上的燃油加以记录。在 该记录单中应如实记录 。①加油港口与加油日期；②燃油名称与加装数量；③燃油的含硫量；④燃 油供应商证明所供燃油符合含硫量要求的声明
加装燃油后的收尾工作有（）
船舶加装燃油前，三管轮负责做好的准备工作有（）
（）船舶加装燃油时，应在“油类记录博”中记载__。①装油的时间、地点②燃油种类③油舱编号及加入的数量④油舱的总存量⑤供油公司的名称
