当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时,下列说法正确的是().
2、3和4扰流板可以执行横滚和减速功能,哪个功能有优先权?()
在横滚直接法则和备用偏航操纵中,方向舵作动角度受()来限制
飞行扰流板在空中用于横滚辅助控制时,其控制信号来自().
减速板功能通过2、3、4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时()
正常法则下,飞机在地面时,侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转,其偏转量之间的关系是()
哪些扰流板起横滚协调作用()?
当驾驶盘的偏转量达到大约多少度时,飞行扰流板才会配合副翼进行横滚操纵()?
当AP衔接时,FMGC将横滚指令送至:
当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量()
当扰流板作为地面扰流板使用时,扰流板横滚功能()。
当航向选择方式接通后,航向旋钮朝哪边转横滚指令飞机也朝哪边转。
当横滚和速度刹车指令叠加后超过扰流板的最大偏转角度时会出现:
着陆期时减速板手柄放到”ARMED”位,绿色”SPEED BRAKE ARMED灯亮,则着陆后,减速板和扰流板如何放出()?
校验电气设备的动稳定性时,应采用安装处三相短路电流冲击值,当短路点附近所接电动机额定电流之和超过短路电流()时,应计入电动机反馈电流的影响。
啥时候飞行扰流板单独进行横滚操纵()
飞行扰流板在空中时只能左右两边对称作动,或以一定剪刀差运动来进行横滚辅助控制,以上这句话是否正确().
如果地面减速板系统正常工作,扰流板打开,但此时飞机需要复飞,当驾驶员推油门后()
正常法则下,飞机在地面时,侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转,其偏转量之间的关系是()A、侧杆
当一个翼面上的扰流板作动面故障时,另一侧翼面上的对称作动面()
正常着陆时减速板预位正常,飞行扰流板和地面扰流板()
1号扰流板在飞机在地面停止时由减速板手柄指令伸出,而不管缝翼/襟翼形态()
3和4扰流板可以执行横滚和减速功能,哪个功能有优先权()
当襟翼位置放到多少时,有可能导致非指令的扰流板伸出()