设在道岔两侧的JM-A型密贴检查器,一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的密贴位置,另一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的斥离()以上位置。
为了提高镗削质量.镗床镗杆与导向套孔配合间隙应控制在()mm以内。
JM-A型密贴检查器的表示杆接头绝缘无破损,绝缘不小于()MΩ。
JM-A型密检器安装导向套与后罩筒时需注意什么?
为了提高镗削质量,镗杆与导向套内孔的配合间隙应在()mm之间。
为保证飞锤既不卡涩,又不产生偏斜,飞锤与导向套的径向间隙应取为()。
密检器拐轴启动滚轮在动作板上动作过程中应滚动,启动片在锁闭位距动作板斜面大于()mm,滚轮油润良好。
JM-A型密贴检查器滚轮在表示杆缺口中平面或上平面滚动时,启动片离开表示杆的平面应为()。
在竖井使用吊笼期间,均应安装导向设备。吊笼导向槽和钢轨罐道之间的间隙不得大于()mm。钢轨罐道和罐笼导向槽在一侧磨损量达到10mm时,必须()。
更换ZN28―10型真空断路器火弧室时,安装好的支架与火弧室导向套之间要留有()mm的间隙。
JM-A型密检器,动接点环打入静接点片的打入深度,从动接点环接通两静接点片开始至动接点环打入接点片的深度不应小于()mm。
装在立柱缸口导向套内的导向环与活柱之间()间隙。
JM2型密检器安装在道岔的每两个牵引点()。
JM-A型密检器检修步骤是什么?
S700K道岔ELP-319密检器有两种型号,A1型缺口标准为3mm±0.5mm,A2型缺口标准为6mm±0.5mm,密检器缺口调整原则为“大套小、小中间”,且缺口检查柱和检测杆缺口两边边缘的间隙平衡。
每台JM-A型密贴检查器应设有()。
进口高速道岔尖轨的第一、二牵引点间的A1密检器缺口的标准是()mm,第三牵引点后的A2密检器缺口的标准是()mm。
由于镗杆与导向套之间有一定的配合间隙,当切削力大于镗杆所受重力式,镗杆只能沿导向套内孔下方摆动,会产生圆柱度误差。
JM-A型密贴检查器表示杆动程为()。
JM-A型密贴检查器挤岔断表示的动程:从启动片的滚轮接触表示杆斜面开始为()。
在离心式水泵中,密封环与导向器套内径为180~220mm的最大磨损间隙为()mm
钢罐道和容器导向槽同一侧总磨损量达到()mm 时均应予以更换
提升容器采用木罐道时,导向槽(器)与罐道之间的间隙每侧应不超过()mm
ZD6、ZD(J)9、以及电液系列转撤机动作杆与圆孔套、表示(锁闭)杆与方孔套的间隙不应大于1mm()