半自动气胀式救生衣由气室、机械充气装置、充气钢瓶等组成。()
救生抛投器的救援绳、发射气瓶、自动充气救生圈都是可以反复使用的。
脱险后,如果气胀式救生筏的气量不足,就从()取出充气器,将充气管接接头接在()的气阀上,旋开气阀充气,待充足气后,将气阀旋紧。
救生抛投器以高压空气为动力、用于远距离将绳索或自动充气救生圈快速、安全、准确的发射至指定位置。
气胀式救生筏自动充气时间,在气温20℃时,应不超过()。
救生抛投器是一个为超过()米或更远距离部署救生绳或自动充气浮力装备而特别设计的气动抛绳装置。
将气胀式救生筏投入水中后未自动充气成形,说明该筏不能使用。()
自动充气式救生衣通常同时具有自动充气和口吹功能。
气胀式救生衣应设有能自动充气的装置,使其浸水后能自动充气,并能用嘴充气。()
B757-200飞机舱门处于预位状态时,从机内或机外开门,滑梯/救生筏均会自动充气。()
自动充气式救生衣在冷冻条件下充气时间比常温条件下充气时间短。
B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯,通常处于预位状态,陆地迫降时只需拉动手柄,滑梯将自动充气。
穿戴使用自动充气式救生衣前需检查的内容不包括()。
起动手抬机动消防泵时应先用脚踩稳框架并迅速地用力拉动起动绳,起动汽油机,然后按压化油器上的油锨,待汽油从通气孔处溢出少许后即松开。
救生艇放艇,拉动位于顶部舱口附近的(),救生艇即可自动释放。
落水人员要在水中登上救生艇,其要领是:先抓住救生艇旁下垂的扶手绳,用一只手攀住艇()缘,一只脚先登在艇侧水下的上,然后将另一只手也攀住艇缘,用另一只脚蹬扶手绳,四肢同时用力,弯曲双臂,将上身向艇内倾斜,这样就能登上救生艇了。
圆型救生筏在客舱内搬运时,注意不要拉动离机手柄,避免充气,一旦充气,必须刺破。
自动充气式救生衣使用前需检查自动充气装置的状况是否完好。
如果船舶配备气胀式救生衣,离开船舶之前()给救生衣充气。
救生衣只能通过拉动充气阀门充气。
当应急使用气胀式救生筏时,将充气拉索拉出()米,速放阀即自动打开。
如果滑梯未能自动充气,那么拉动人工充气手柄(Release Handle),待滑梯充气后引导旅客撤离。()
救生筏自动充气膨胀,经过()左右,即可充气成筏形浮于水面。
将气胀式救生筏投入水中后未自动充气成型,说明该筏不能使用。此题为判断题(对,错)。