发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因，是由于排气门温度较高，导致润滑效果差。
测量发动机汽缸的磨损量需要用到以下哪些量具（）。
汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？（）
现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在（）范围内.
发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的缸壁。
发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（）
在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时，技师甲说，进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足，从而降低发动机的功率输出；技术乙说，进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降，不利于对汽车尾气排放的控制，请问谁的说法是正确的？（）
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时（）所对应的缸壁。
发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
在发动机实际修理中，是以汽缸的最大磨损直径，再加上（）来确定汽缸的修理尺寸。
四汽缸四行程发动机调整气门间隙，当第4缸在压缩上止点时，可对第2缸进气门进行调整。
汽车使用的四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一汽缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）次。
从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析，气缸最大径向磨损部位，一般是在面对进气门缸壁的一侧。
一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
在汽缸头上，靠近排气门部分的散热片的面积比进气门附近的（）.
发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的（）
在测量发动机汽缸磨损程度时，为准确起见，应在不同的位置和方向共测出至少（）个值。
发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门（）略偏向排气门一侧。
在一台发动机的整个寿命中，由于启动造成的汽缸磨损量占总磨损量的（）
发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（）。
一般说来进气门的磨损比排气门的磨损要大。（）
【判断题】一般进气门头部比排气门头部略小。
发动机汽缸沿径向磨损呈椭圆型。（)
单选题 以下关于汽缸磨损的说法正确的是（） A．在汽缸高度方向和径向磨损都是均匀的； B．在汽缸高度方向磨损均匀，在径向磨损不均匀； C．在汽缸高度方向磨损不均匀，在径向磨损均匀； D．在汽缸高度方向和径向磨损都是不均匀的；
