机车进入挂车线后距脱轨器、防护信号和车列前（）左右必须停车。
进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前20m左右必须一度停车。
使用移动脱轨器时，在防护条件允许的情况下，在该线车列两端警冲标内方，留有停放（）的距离。
进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前（）左右必须停车。
机车进入挂车线后，距离脱轨器、防护信号、车列前（）左右必须停车。
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于（）。
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不少于（）。
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于多少m？
列车（车列）最后一辆车辆尾部车钩垂直线距离距电动脱轨器不足2m，违章使用电动脱轨器进行防护的按（）考核
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，防护距离不少于（）米。
出库挂车时，距脱轨器、防护信号、车列（）必须停车。
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（）。
电动脱轨器钥匙必须随身妥善保管，在未收到上脱信号前，不得将钥匙插在脱轨器送电箱上。
确认电动脱轨器上、下脱到位时，要在电动脱轨器送电箱2米范围内。
作业车前后两端脱轨器的安放地点距作业车不少于（）。
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。
在站内检查、修理车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上不少于（）处，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。
《操规》规定：进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前（)m左右必须一度停车。
机车进入挂车线后，应严格控制机车速度，距脱轨器、防护信号、车列（）前必须停车
列车到达后，机车不能及时入段或转线时，应尽量停于警冲标内方（不得影响固定脱轨器使用）（）
车辆检查人员在站内线路上检查、修理、整备车辆时，必须按规定插设带有脱轨器的安全防护信号，两端防护距离不得少于（）m。
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于m（）
列车到达摘机后，机车停留位置距车列不得小于50m；不足50m或影响使用固定脱轨器时，列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机，机车不得后退。（行规第164条）（）
