活塞气环按截面形状有（）种。
柴油机气环的开口多采用（），加工简单，安装方便。
安装活塞环时，开口最大尺寸对于气环不得大于（）。
缸径100mm汽缸套，第一道气环的开口间隙为一般为（）。
安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（）度。
气环的截面形状主要有（）、（）、（）、（）几种。
为了防止气环受热，膨胀卡死在气缸和环槽中，开口处应保持一定的间隙，称为（）。
气环的开口是（）泄漏的通道，因此应该严格控制开口（）。
第一道气环的开口间隙为（）。
气环的断面形状中，泵油作用最大的为（）。
活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其功用不同可分为气环和（）两种。
气环的断面形状有哪些主要类型？
柴油机气环切有开口，具有弹性，在自由状态下的外径（）汽缸直径。
按断面形状，气环可分为矩形、（）、扭曲环、（）和桶面环。
活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其功用不同可分为气环和（）两种
气环的主要作用有哪些？其截面形状有几种？
下面属于气环断面形状的有（）
东风11型内燃机车柴油机的活塞气环自由开口尺寸为（）。
常见的气环断面形状有矩形环、锥形环、（）、梯形环和桶形环。
装配活塞时，两道活塞气环开口之间的角度应该相差（）。
安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）
为减少气环端部漏气量。二道或三道气环端部开口相互错开()度。
25、如果是2道气环，安装活塞环时，应将活塞环的开口相互错开180度。
