救生艇(舷板)离开难船后,应()。
使用海上撤离系统的注意事项包括()。①下滑时应按照船员的指导采取正确的姿势,防止扭伤手臂和大腿;②在船员指引下迅速登上救生筏;③滑到下面的平台后,应尽快向两边移动,不要影响其他乘客撤离;④全体乘客在船员的引导下,在救生滑道附近的登乘口处集合;⑤应多人同时滑入滑道以节约时间
求生者自难船跳入水中后应迅速游离难船,尽快登上附近的救生艇筏,但若穿着救生衣,则可作连续、长时间、长距离的游泳。()
海上求生过程中,应保持救生艇筏在难船附近海面等待救援,以增加获救的机会。()
弃船后救生艇筏应迅速离开难船,但不应远离失事地点。()
水上迫降成功后,原则上最后撤离飞机的救生船应该是()。
弃船时,乘员可利用“海上撤离系统”,先撤离到登筏平台上,再依次登上气胀式救生筏,这种登筏方法主要是在客船上采用。()
弃船入水后应尽快离开难船,游向周围的救生艇筏,尽量减少在水中浸泡的时间。()
船员登上救生艇筏后应立即驶离难船一段距离,这主要是为了避免难船可能发生的()带来①火灾;②爆炸;③触礁;④甲板设备散落;⑤下沉引起的旋涡;⑥污染事故
求生者登上救生艇筏后,应马上离开难船驶向陆地,以增加获救机会。()
弃船登上救生艇筏后应立即离开难船200m左右,以免被船下沉旋涡吸入水中。()
宣布弃船后最先撤离到救生艇筏的应是旅客,其次为一般船员,船长最后撤离。()
海上撤离系统可以帮助人员迅速地离开难船登上救生艇筏,主要用在客船上。()
救生衣主要用于弃船或救生演习时人员撤离难船和船员船上作业时使用。()
弃船时,遇难人员登上艇筏后,应与难船连结地一起,便于搜救人员发现。
在弃船的最后,船长应通知坚守岗位的()撤离,在确信全船无任何人员后方可离船。①无线电操作员;②机舱值班人员;③轮机长
客滚船弃船时所有人员应在()分钟内全部撤离难船。
救助船接近难船时,降落救生艇从()
救助船接近难船时,应从救助船的()降落救生艇。
使用滑道式撤离系统,旅客可从甲板经滑道滑至水面的登筏平台,然后再进入平台旁的气胀式救生筏内撤离难船。()
弃船时,遇难人员登上艇筏后,应与难船连结地一起,便于搜救人员发现。此题为判断题(对,错)。
救助已在难船救生艇上的幸存人员,如果艇太重或本船没有对应吊放装置时,下列做法正确的是()
求生者自难船跳入水中后应迅速游离难船,尽快登上附近的救生艇筏,但若穿着救生衣,则可作连续、长时间、长距离的游泳。此题为判断题(对,错)。
船员登上救生艇筏后应立即驶离难船一段距离,这主要是为了避免难船可能发生的__带来的危险。(1)火灾(2)爆炸(3)触礁(4)甲板设备散落(5)下沉引起的漩涡(6)污染事故()