运行中发生碰撞异物、牲畜等情况后应加强()检查,消除隐患。
列车运行中刮坏行车设备设施,列()事故。
列车运行中,因车辆部件脱落或货物装载不良刮坏地铁设备属于()。
列车运行中刮坏行车设备但损害后果不够大事故条件的行车事故为()事故。
列车运行中刮坏行车设备设施属于()事故。
防止机车部件脱落刮坏设备的措施:库内整备作业应加强对机车()各部件的检查。
防止冒进信号安全措施:机车三项设备作用不良严禁出库,列车运行监控记录装置必须()运行,保持作用良好,按规定使用和进行保养。
防止机车部件脱落刮坏设备的措施中,库内接车、中间站停车、继乘站交接,按规定检查机车走行部,发现故障及时()。
发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物应()。
运行中发生碰撞异物、牲畜等情况后不用走行部检查。
列车运行中刮坏()设备设施,未构成一般B类以上事故的,列为一般C类事故。
下列选项中,机车车辆冲突事故的主要隐患不包括的内容有()。 A.机车车辆配件脱落 B.违章调车 C.机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”卣目行车 D.停留机车不采取防溜措施
列车运行中刮坏行车设备设施构成什么事故()
发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()以外。(安规3.3.21)
发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,任何人员均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()以外
设备、设施超限,或机车车辆超限,机车车辆部件脱落,或装载货物超限、货物装载不良开车,导致设备设施损坏的为()
航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修,确保车辆处于适用状态,防止车辆设备在运行过程中遗洒或零部件脱落形成FOD。()
列车运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,经检查列车可以继续运行时,恢复运行(动车组列车按随车机械师的要求运行),司机向列车调度员报告()。
《普速铁路工务安全规则》规定:发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所m以外()
发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,任何人员均距已入断线索或异物处所 m以外()
列车运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,并向两端站(列车调度员)报告()
粉尘爆炸危险场所设备和装置应采取措施,防止发生摩擦、碰撞。进料处,应安装能除去混入料中杂物的磁铁、气动分离器或筛子,防止杂物与设备碰撞()
发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站。()
发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之(),应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()以外。