你船航向000°,利用ARPA自动录取目标时设置060°、300°两条限制线,则下列哪一方位上的目标可能被录取()
人工录取目标的先后原则是()
利用ARPA录取目标功能时()
APRA自动录取目标的优点是()。
ARPA自动录取目标的优点是()
ARPA手动或自动录取目标时,其跟踪距离()
人工录取目标的原则是()
目前ARPA利用人工设置的警戒圈自动录取目标时,当目标闯入警戒圈时,ARPA会()
通常自动录取目标数为20个,当第21个目标进入警戒圈(或区)时,ARPA将会()
本船航向0000,利用ARPA自动录取目标,设置起始相对方位3000终止相对方位600两条限制线,则下列中一方位上的目标可能被录取()。
使用ARPA人工录取目标,应先录取()
ARPA设置警戒圈,但目标进入警戒圈却不报警,原因是()。
为提高ARPA自动录取目标的目的性和速度,当选用自动录取功能时,驾驶员可作下列哪种操作()
使用ARPA人工录取目标的原则是()
下述哪种目标会产生警戒圈侵入报警()
设置路障警戒是指对人员密集场所中的警戒对象,采取设置警戒线等方式进行封闭式隔离,防止无关人员接近保护目标和随意出入保护区域。
利用ARPA报警功能设置警戒圈,当报警功能报警时,表示()。
有自动录取功能的ARPA,在手动录取时,按标准规定,至少限取多少个目标(IMO规定)()。
由于ARPA自动录取跟踪容量(),且具有识别目标性质的功能,所以录取的目标都是重要的。
目前ARPA对目标的录取距离一般为()。
你船航向000°,利用ARPA自动录取目标时设置060°、300°两条限制线,则下列哪一方位上的目标可能被录取?
“IMO”在ARPA性能标准中规定:具有自动录取功能的ARPA必须能在某些区域设置限制区,在任何量程上设置限制区,在显示器上应标明录取区域。此题为判断题(对,错)。
一般道路实施警戒时,警戒距离不少于200米;高速公路实施警戒时,警戒距离不少于500米,并在200米处设置第二道警戒,同时安排人员利用灯光、旗语警示提醒来车避让;遇有雨、雪、雾等天气或夜间,警戒距离应扩大1-2倍。()
支护结构施工与基坑开挖期间,支护结构达到设计强度要求前,严禁在设计预计的滑裂面范围内堆载。坡面有不稳定石块未进行处理即在坡底施工。边坡危险区域内未设置警戒范围。人工挖孔桩第一节护壁未高出相邻地面 20m。人工挖孔桩护圈顶部 20邻m 未采用现浇筑或采用砌块砌筑()