对路基进行坡面防护时,路基本身硬实稳定的。
下列()属于公路路基防护与加固工程中的坡面防护。
为防止沙质路基风蚀,一般用()进行固沙防护。
路基边坡的坡面防护类型有()
植树既可以用于坡面防护也可用于冲刷防护。
石质路基的坡面防护工程中,抹面的方法适用于()。
现场直剪试验主要用于岩土体本身、岩土体沿软弱结构面和岩体与其他材料接触面的剪切试验。下列()的描述是正确的。()
路基边坡坡面防护可以防止和延缓软弱岩土的()。
为防止河床路基冲刷可采用下列()防护。
路基边坡坡面防护中,圬工防护有( )。
路基中把防止冲刷和风化,主要起隔离措施称为防护工程。
坡面防护措施,不承受外力作用,所以对坡面岩土自身整体稳定牢固无要求。()
下列结构这是中既可以用于坡面冲刷防护,又可以用于路基边坡支撑,还可用于堤岸支挡的是()。
下列结构设施中既可以用于坡面冲刷防护,又可用于路基边坡支撑,还可用于堤岸支挡的是()。
进行路基坡面防护时,下述不正确的是()。
()在于拦截山坡流向路基的水流,防止路堤坡脚受冲刷或促使路堤沿坡面滑塌。
铁路路基坡面防护主要措施包括()。
第175题:下列结构设施中既可以用于坡面冲刷防护, 又可用于路基边坡支撑, 还可用于堤岸支挡的是()。
第285题:路基边坡坡面防护可以防止和延缓软弱岩土的()。
边坡坡面用于防护水流对路基的冲刷与淘刷,可分为直接防护和间接防护两类。其中直接防护包括()
路基坡面防护工程主要有()、锚杆(索)框架梁、孔窗护坡(墙)等类型。《高速铁路路基修理规则》第七十二条
路基支挡防护局部损坏、坡面植被未清理,状态评定扣()分£¯㎡。
路基坡面防护的主要作用有()
通过设备的五层防护线可以摸清设备劣化的规律,减缓劣化进度和延缓机件的寿命()